马斯克有本钱打价格战 中国国产特斯拉史上最低价 效果立竿见影
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中国国产特斯拉降价效果立竿见影。(图: AFP)(photo:CnYes)美国电动车大厂特斯拉 (TSLA-US) ，把中国国产特斯拉售价砍到历史新低，效果立竿见影，部分城市门市订单量暴增 500%，导致造车新势力面临沉重压力。
《第一财经》报导，上海周日（15 日）下起雨夹雪。下午 2 时许，在上海一家特斯拉中心，依旧有七组客户冒雪前来看车。「最近到店客流量明显增加，今天如果不是下雪，来看车的人可能会更多。」销售人员表示。
特斯拉中国在 1 月 6 日大幅下调部分产品售价，Model 3 起售价为人民币（下同）22.99 万元，Model Y 起售价为 25.99 万元。如果追溯到特斯拉去年首次降价前价格，Model 3 起售价至今降价金额已达到 5 万元，且售价写下国产特斯拉历史新低。
国产特斯拉大降价，效果立竿见影，过去数日《第一财经》透过现场走访、电访等方式，採访中国多座城市特斯拉门市，发现二三线城市特斯拉门市客流量与订单数急剧增加，部分城市门市订单量较前月激增 500%。
中国汽车消费服务平台「车 fans」创始人孙少军表示，在特斯拉中国降价后的第一个周末，特斯拉门市平均收到 110~130 个真实订单，订单量明显增加；进店量较前月跃增 450% 左右，且客户以直接到店为主，电话邀约到店数量较少。
特斯拉大砍价，给比亚迪 (002594-CN) 等车厂带来一定压力。一位比亚迪销售人员说，已有数位海豹和汉预订用户退订，转购特斯拉。部分车厂电动车部门则连夜开会，商讨对策。
「之前我看过极氪、蔚来 (09866-HK) 、特斯拉等几个品牌，特斯拉内饰太『朴素』，智慧配置也不如中国品牌产品，性价比有些低，最早就被我排除；但是最近降价之后，性价比一下子就上来了，现在又让我有些纠结了。」一名特斯拉门市客户说。
特斯拉中国调整价格后，两款产品均进入 25 万元左右售价区间，直接槓上小鹏 (XPEV-US) 、比亚迪等品牌新能源产品。
「特斯拉的利润比较厚，有成本去打价格战，我们没有这个能力。」某车厂管理层人士崔野（化名）表示。
「这几年新能源车成本大幅上涨，到现在锂电池等核心零部件还没有看到价格的明显下调，蔚来、小鹏等头部造车新势力，甚至包括来自传统车厂的埃安等，都没有走出越卖越亏的『怪圈』。」崔野表示，而特斯拉的毛利率，在各大车厂中堪称一骑绝尘，在国补退场和成本未明显下降情况下，其它车厂很难跟进特降价。
