特斯拉二手车 行情崩盘

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    特斯拉过去六个月全球无预警大幅调降新车售价,造成二手特斯拉行情崩盘。(路透)(photo:UDN)
    特斯拉过去六个月全球无预警大幅调降新车售价,造成二手特斯拉行情崩盘。(路透)(photo:UDN)

    依车辆估价专业机构CAP HPI的数据,特斯拉过去六个月为新车款降价促销,使得二手特斯拉行情崩盘:在该电动车厂最大市场之一的英国,今年2月以57,435英镑购买的全新长程版Model 3,预计到明年1月只值31,399英镑,折旧幅度高达46%。

    英国金融时报(FT)报导,这与2021年9月的情况大异其趣,当时买同款新车付48,435英镑,12个月后变现还值46,300英镑,仅下滑4%。

    中古车行情今年不如去年,去年旧车的销售往往很接近或甚至高于新车价格,但特斯拉贬值的程度比竞争对手严重。例如今年1月花50,395英镑买进富豪(Volvo)旗下独立电动车品牌极星的Polestar 2, 估计一年后的价值是33,000英镑,也才折旧35%。

    金融时报指出,特斯拉折旧幅度高,有可能在办理车贷时变得比竞争对手的车要贵。因为英国几乎所有新车销售都依照租赁或个人购买协议,只要求驾驶人负担车子在租赁期间损失的价值。这种安排在美国和欧洲各地也愈来愈常见,结果会造成贬值幅度愈大的车愈贵。

    特斯拉这几个月降价促销,引发电动车掀起价格战的警告,但对手车厂的高阶主管表示,迄今为止还无意调降售价,因为担心这会让二手市场车价下跌更严重。仅福特汽车调降Mustang车款的欧洲售价、宾士削减El-clase电动车在中国大陆的售价。

    雷诺汽车执行长德·梅奥(Luca de Meo)今年稍早表示:「希望特斯拉继续降价到零,但我们会持续保护雷诺电动车的价值。当你降价,当然会破坏客户的价值。」

    特斯拉这个周末即将公布第1季交车报告,这是该公司今年初无预警全球大降价以来的首份成绩单。巴克莱分析师勒维乐观预测,特斯拉全球交付量可达42.5万辆,再创单季新高纪录。