美环保新规 助攻电动车
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知情人士透露，美国环保署本周将宣布更严格的汽车废气排放新标准，希望促使美国汽车制造商加速转向电动车。许多汽车制造商都已在推动电动车转型，以目前发展来看，特斯拉（Tesla）受惠程度似乎高于通用汽车（GM）、福特汽车（Ford）及丰田汽车（Toyota）。
纽约时报与华尔街日报报导，美国环保署长芮根（Michael Regan）12日将在底特律宣布汽车废气排放新规，预料将规范2027~2032年的车款，并将包含迄今最严格的汽车污染限制。
根据提案内容，美国到2030年时的电动车销售将占所有新车的54%~60%，到2032年时提高到64%~67%。这个数字野心勃勃，因为美国去年电动车销量只占5.8%，代表电动车销量必须提高十倍，更比美国总统拜登的愿景还有雄心，拜登先前的目标是到2030年时电动车销量占比为50%。
知情人士说，新规不会强制要求电动车的特定销量，也不会强制要求销售占比，但将要求制造商确保每年销售汽车总数不超过特定排放量上限，从而迫使车商确保到2032年有三分之二销量是电动车。
这项新法规将对汽车制造商构成重大挑战，因为许多业者都面临供应链问题，也不确定消费者购买电动车的意愿，还需要其他配套变革，例如建造充电站、大修电网满足充电站电力需求，及确保矿物等电池材料供应无虞。
这项新规将经过公众评论期，也肯定会遇到法律挑战，还可能是2024年总统大选的热门议题之一。
巴隆金融周刊（Barron's）分析，各大车厂都已在开发电动车，但特斯拉早已在卖纯电动车，相较下，通用和福特都还在开发中，丰田的脚步更慢，正从油电混合车转型到电动车，若电动车的市场渗透率加速提升，也将减轻特斯拉流失市占的压力。
