两零件恐不合格!波音暂停交付737 MAX 盘后股价挫逾5%

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    两零件恐不合格!波音暂停交付737 MAX 盘后股价挫逾5%(图:REUTERS/TPG)(photo:CnYes)
    两零件恐不合格!波音暂停交付737 MAX 盘后股价挫逾5%(图:REUTERS/TPG)(photo:CnYes)

    波音 (BA-US) 因发现一家供应商零件有合规问题,已停止交付其 737 MAX 喷射飞机,令周四 (13 日) 盘后股价挫逾 5%。

    波音发​​言人表示:「公司收到供应商通知,某些 737 MaX 飞机的后机身安装的两个配件使用了非标准制程,恐导致规格不符合要求,虽然不会直接影响飞安,现役机队仍可继续安全运行,但此问题恐影响响大量未交付的 737 MAX 飞机,包括生产和储备中的飞机。」

    波音补充,目前已通知美国联邦航空管理局 (FAA),并且正在努力检查和更换不合格的零件。

    投资人尤其关注 Max 系列的问题,因为该款飞机曾在短短 5 个月内发生两起致命坠机事件,导致该款飞机于 2019 年 3 月至 2020 年 11 月期间全球停飞。

    在发生第二次致命的 Max 坠机事件与 Covid-19 疫情之前,波音股价约值每股 440 美元,波音周四以每股 213.59 美元作收。

    Max 复航后一直保持良好飞安纪录,但波音能否提高 Max 产量是今年股价的重大关键。

    华尔街预期,波音 2023 年约可交付 570 架喷气式飞机,高于 2022 年的 480 架。然而,波音 2018 年交付了 806 架喷气式飞机,该年为 Max 坠机事件的前一年,也尚未因 Covid-19 导致航空旅行需求大幅下降。

    交付暂停的消息恐动摇投资者对今年预估交付 570 架的信心。波音将于 4 月 26 日公布第一季财报,届时可能听到更多有关 MAX 生产和延误的讯息。

    波音第一季交付 130 架喷气式飞机,高于华尔街预期的 120 架,通常第一季都是波音交付量的淡季。