电池供应受限 特斯拉明年底前无法大规模生产重型卡车

  • 发表时间:
    , 文章来源:CnYes, 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场

    电池供应受限 特斯拉明年底前无法大规模生产重型卡车 (图片:特斯拉官网)(photo:CnYes)
    电池供应受限 特斯拉明年底前无法大规模生产重型卡车 (图片:特斯拉官网)(photo:CnYes)

    特斯拉执行长马斯克週二 (14 日) 透露,由于电池供应受限,特斯拉预计在明年年底之前不会开始「更大量生产」其纯电动重型卡车 Semi。

    Semi 重型卡车是马斯克口中「特斯拉最厉害的卡车」,该车型在去年 12 月开始交车,但自其发表的时间已经五年,该车型原订 2019 年就要上市。

    马斯克週二 (14 日) 参加德州奥斯汀举行的能源会议上宣布,电池供应吃紧影响下,公司预计在明年年底之前不会开始「更大量生产」纯电动卡车 Semi,但他没有具体解释「更大量生产」的定义究竟是多少辆。

    电池供应受限 特斯拉明年底前无法大规模生产重型卡车 (图片:特斯拉官网)(photo:CnYes)
    电池供应受限 特斯拉明年底前无法大规模生产重型卡车 (图片:特斯拉官网)(photo:CnYes)

    尽管特斯拉来说这款卡车是一个小众产品,但马斯克认为,这款半联结重型电动卡车,是特斯拉的利基产品,对加速该公司向更可持续能源的过渡至关重要,并指出重型卡车在汽车排放中佔比很高。

    Semi 电动重卡单次续航能跑 800 公 里,比柴油卡车的经济性更好,还充分考虑卡车司机的需求。

    马斯克还预测电力需求大约到 2045 年左右会成长两倍,因为更多的驾驶人改开电动车,唿吁美国大型能源供应商投资更多的发电设施。

    马斯克发表上述言论之际,特斯拉致力于提高其电动汽车销量,到 2030 年,特斯拉的目标是每年销售 2000 万辆电动汽车,高于去年的 130 万辆。

    特斯拉多头近期气焰高涨,随着福特、通用汽车等车商接连宣布下一代车款充电规格,统一採用特斯拉的北美充电标准,特斯拉 (TSLA-US) 週二股价续升 3.55% 至每股 258.71 美元,创连续第 13 天上涨,刷新史上最长连胜纪录。