美国国庆长周末出游人数将重回疫前水准 只怕航班中断捣乱
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美国国庆长周末出游人数将重回疫前水准。（图：REUTERS/TPG）(photo:CnYes)国庆假期搭机出游的人数预计将是 4 年来首次超过新冠疫情爆发前的水准，但最近的航班中断引发人们质疑航空公司是否准备好应对夏季旅行高峰。
预计今年夏季将非常繁忙，美国航空业者已採取削减航班表和加强人员配备等措施，以防止大规模航班中断；但在此期间某些地区的恶劣天气仍可能给旅客带来风险。
根据旅游团体 AAA 表示，虽有消费支出放缓的迹象，但在 6 月 30 日星期五至 7 月 4 日星期二期间，约有 5100 万美国人出游距离超过 50 英里以上；比 2019 年水平增加约 4%。2019 年是 7 月 4 日史上国庆日出游人数最多的年份。
AAA 的估计不包括 6 月 29 日星期四，美国联邦航空管理局 (FAA) 预计这一天将是假期期间航空旅行最繁忙的一天。
上周末的雷暴和华盛顿特区 FAA 设施故障，导致美国东岸的航空旅客严重误点。
根据航班追踪网站 FlightAware 的数据，6 月 24 日星期六至 6 月 28 日星期三期间，约有 35000 架次航班误点，超过 7000 架次航班被取消。
联合航空 (United Airlines)(UAL-US) 首当其冲，约 19% 的定期航班被取消，约 47% 的航班误点。
联航表示其运作已经开始有所改善。FlightAware 数据显示，虽然周四 (29 日) 取消的航班数量少于本周前几天，但仍取消了 15% 的航班。
这些中断让乘客们感到愤怒，许多联航乘客在社交媒体上对大排长龙、重新订位和行李丢失大感不满。
该公司一直在推特上就投诉回覆向客户道歉，理由是申诉量太大。
联航发表声明表示：「我们的机师负责让飞机起飞，联络中心团队加班照顾我们的客户，我们的机场客户服务人员不顾疲倦地运送行李和登机。」
美国运输部长布塔朱吉 (Pete Buttigieg) 指夏季旅游季节是对航空公司运作的「压力测试」，「没有人可以控制天气。但对航空公司来说，在系统中创造足够的弹性缓冲非常重要。」
然而，联航 CEO 柯比 (Scott Kirby) 指责 FAA 让情况变得更糟。他在员工备忘录中表示，由于 FAA 人员配置问题及其对交通管理的影响，导致上周末超过 15 万联航客户受到影响。
即使如此，该公司表示，假期周末「可望」恢复正常运作，预计将有 500 万人乘坐该公司航班。 其订位量较去年增加约 12%，几乎反弹至疫情前水准。
美国航空 (AAL-US) 预计从 6 月 30 日星期五到 7 月 4 日星期二，将执飞超过 26000 个定期航班，接待近 300 万名乘客。
全美旅游支出保持强劲，航空公司预计 2023 年将取得强劲业绩，而美国消费者信心在 6 月升至近一年半以来最高。
AAA 预计将有 4300 万人开车出游，比 2019 年水准增加 4%。
其他旅游方式仍未回到疫情前水平。AAA 预计长周末约有 300 万人将乘坐巴士、游轮或火车出行，比去年增加 24%，但比 2019 年水准下降 5%。
