10分钟充饱跑1,200公里！丰田固态电池技术取得重大突破
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丰田固态电池技术取得重大突破。（图：Shutterstock）(photo:CnYes)日本汽车大厂丰田週二（4 日）表示，已经在电池技术上取得重大突破，能将电池的重量、体积及成本减半，可望为电动车进步带来巨大推动力。
据英国《卫报》报导，丰田週二说，已经研发出提高电池持久性的方法，并认为现在可以制造出续航力 1,200 公里的固态电池，且充电时间只要 10 分钟或更短。该车厂预定 2027 年开始为电动车生产固态电池。
丰田碳中和研发中心总裁海田敬二说：「无论是液态电池还是固态电池，我们都致力于改变目前电池太大、太重、太贵的情况，在这方面的潜力上，我们将争取将这些因素减半。」
值得关注的是，在电动车市场，丰田目前处于掉队阵营，但在全球固态电池领域，日本企业在全固态电池上投入最多、拥有最多固态电池技术专利的是丰田。
相较于液态电池，固态电池具备更高能量密度、更高安全性、更长循环寿命、更好低温性能等性能优势。
全球固态电池技术研发主要集中在欧、美、日、韩、中，其中日韩致力于硫化物路线，以传统车厂和电池厂主导。美国技术路线多元，新创企业较多，典型代表为 SolidPower。欧洲近几年转为投资为主，以传统车厂宝马等为代表在全球投资入股技术合作创新企业。中国以氧化物路线居多，主要参与者既包括宁德、国轩等传统电池企业，也有以学界领军者入局产业化为代表的新创企业，如卫蓝新能源、江苏清陶等。
