中国电动车市场竞争激烈 特斯拉靠降价策略抢市佔
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中国电动车市场激烈竞争 特斯拉靠降价策略抢市佔(图：REUTERS/TPG)(photo:CnYes)美国电动车巨头特斯拉 (TSLA-US) 近期在中国市场的销售状况并不乐观，特斯拉推出各项促销和优惠措施，但中国本土新能源车品牌的品质也逐步上升，特斯拉面临更大竞争压力。
从数据上来看，今年 1 月至 5 月，中国最畅销的电动车排名中，比亚迪的 Song 位列第一，比亚迪的秦 plus 则位列第二，而特斯拉的 Model Y 排名第三，Model 3 则是落后到了第十名。
外媒指出，Model3 销售落后，可能有 2 项原因，第一，特斯拉旗下电动车 6 年造型从未改款，消费者恐怕已经审美疲劳。第二，中国国产新势力崛起，除了比亚迪外，小鹏、理想、蔚来也都在争抢特斯拉的市占。并且中国国内车企推出的价格实惠、智慧化技术以及软体都更符合国内市场的偏好。
为了应对激烈的竞争环境，特斯拉施行了降价策略。有报导指出，根据特斯拉第二季财报，单车毛利润约为 8800 美元，相当于比亚迪的 7 倍左右，也就是说，特斯拉能够承受降价，与那些顶着巨额亏损的新势力降价行为有根本上的区别。
特斯拉是 2023 年最先决定在中国市场上降价的新能源电动车，然而，上半年该公司的市佔率反而跌破 10%，表明竞争对手们并没有因特斯拉降价而停滞不前。
在此情况下，特斯拉若要扩大市佔，抑或是保住现有市佔，恐怕只能推出一些具有革命性意义的新技术，来吸引新的客户。或是，该公司维持降价策略，来打击财力有限的竞争对手。
从目前的情况来看，特斯拉的 4680 电池、FSD 完全自动驾驶技术，难在短期内于中国市场上推出，降价因此成最可靠的竞争手段。
