台中前10月交通裁罚27亿元 卢秀燕:我们不是罚最多 排第3名

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    台中交通裁罚今年到10月已开出27亿元罚单,卢秀燕(前左)说,台中不是罚最多的。(记者苏孟娟摄)(photo:LTN)
    台中交通裁罚今年到10月已开出27亿元罚单,卢秀燕(前左)说,台中不是罚最多的。(记者苏孟娟摄)(photo:LTN)

    〔记者苏孟娟/台中报导〕台中市议员曾朝荣今日在议会总质询指出,台中交通裁罚金额年年增加,去年交通罚单收入破25亿5千万,今年仅统计到10月,交通裁罚金额就破27亿,不少民众反映车停骑楼,一週收3张罚单,痛批市府带头把民众当提款机,不影响行人或交通安全的临时停车等,应以劝导优先。台中市长卢秀燕指出,交通裁罚金「还不是最多的」,台中排第3名,「还有更高的」,她说,因过度鼓励检举浮现负效应,中央11月行文各县市有意开放检举违规案可先劝导再开罚,目前等中央定调统一执行标准后,台中会配合实施。

    曾朝荣指出,台中市府近来积极宣传一项幸福指数调查,台中排名最佳,但他近来屡接获民众反映,被检举交通违规多,行车上路常担心不小心被拍照,又要收罚单,更有民众反映过去几十年车停住家前骑楼均相安无事,近来却屡被拍照检举,甚至有一週收到3张罚单的痛苦经验。

    他指出,台中市交通裁罚金额年年创新高,原本2019年一年裁罚金额为4.89亿,2020年一口气增到21亿2900万元,去年已破25亿5700万元,今年才统计到10月,交通裁罚金更飙高到27亿元,等于卢秀燕市长任内交通裁罚金暴增逾5倍,十分惊人。

    曾朝荣指出,台中停车位严重不足,尤其人口最多的北屯区平均17人才有一个停车位,16人才有1个机车位,停车位一位难求下,民众下班回家只好停在住家前骑楼,或是红线区,却连大半夜也会被开单,但市府只顾开单罚款,却不设法改善停车位不足问题,连北屯区旧社停车场原本应在去年底就完工验收,如今1年快过了,还是遥遥无期,民众怨声载道,「幸福指数调查哪来的」、「这样会幸福吗?我不相信」。

    曾朝荣指出,在停车空间未能改善前,市府应研究是否在不影响行人安全通行的晚间10点到隔日早上8点时段开放弹性,或是接获检举违规,不要直接开罚,以劝导优先等措施弹性因应,同时加强停车空间建置,政府土地不足可以鼓励民间办停车场。

    卢秀燕强调,因之前中央鼓励检举,各县市交通裁罚单都变多,「台中还不是最多的」,台中排第3名,「还有比我们更高的」,她说,检举达人造成民众及公务员困扰,公务员若遇检举不开单,又会被检举凟职,以致于不敢不开,目前中央知道严重性,11月交通部来文,考虑执行时经检举的违法可先劝导再开罚单,因公文才来不久,目前交通部跟22县市及中央机关会讨论取得一致执行标准,台中会在中央执行法律取得全国一致性作法后配合实施。

    议员曾朝荣质疑台中交通裁罚今年到10月已开出27亿元罚单,批市府只顾开罚。(记者苏孟娟摄)(photo:LTN)
    议员曾朝荣质疑台中交通裁罚今年到10月已开出27亿元罚单,批市府只顾开罚。(记者苏孟娟摄)(photo:LTN)