【有片】美空军可望汰除部分A-10 封存32架F-22A提案仍卡关（视频）
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历经多年争取，美国国会终于同意空军将部分A-10攻击机退役。（取自美国空军网站）(photo:UpMedia)美国国会参众两院军事委员会，7日完成「2024财年国防授权法」内容审议与协商作业，将展开两院表决程序，其中，该法案将允许美国空军将包括A-10「疣猪」攻击机、较早期构型的F-15战机在内等老旧战机退役，但封存32架旧型F-22A战机的要求仍然遭到阻挡。
军事新闻网站Defense News报导，美国空军在2024财年国防授权法（FY24 NDAA）之中，提案将包括42架A-10「疣猪」（Warthog）攻击机、57架F-15C、D构型「鹰式」（Eagle）战斗机除役，使A-10机队架数降至218架，逐步达成汰除的目标，F-15C、D构型战机数目则将降至92架。
*(photo:UpMedia)美军F-15C/D构型战机，将自2024财政年度开始逐步除役，图为美军F-15C。（取自美国空军网站）
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报导指出，完成审议的NDAA将允许美国空军汰除42架A-10的提案，但同时也要求美国空军在向国会提交取代A-10执行包括密接支援、战搜与救援等核心任务的替代方案后的半年内，都不应再度削减A-10机队的规模。
美国空军与国会之间，针对A-10机队的淘汰已争论多年，美国空军不断强调该机种难以在未来战场环境之下生存，但国会直到去年仍持续阻挡汰除A-10的提案。
*(photo:UpMedia)美空军评估部分F-22A已不再具备实战能力，因此要求进行封存，但遭到国会反对。（取自美国空军网站）
此外，国会今年也再度驳回美国空军将部分F-22A「勐禽」（Raptor）第20批次（Block 20）战机封存的计画；报导指出，美国空军评估有32架F-22A已无法投入实战，目前多数投入训练任务，根据估算，若要将前述F-22战机恢复至可作战的状态，将需耗时8年、投入18亿美元经费，因此从2022年春季开始提案将其封存，但已连续两年遭国会驳回。
除了批准汰除部分过于老旧战机，新年度NDAA也要求美国空军在2024年5月之前，提交包括「协同战斗航空器」（Collaborative Combat Aircraft, CCA）、「次世代空优」（Next Generation Air Dominance）战机研发计画相关报告，审视包括各类无人载具，以及先进战机研发进度，以维持美国空军技术优势。
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