锂供应进入年度议约季 折价幅度传比去年更大
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即使锂价今年已惨跌，但年度议约传出的折价幅度比上次更大。美联社(photo:UDN)锂价今年大跌，买家对明年的价格走势谨慎以对，不看好能急升。
锂的生产商最近正在与客户，主要是亚洲客户，洽谈2024年的合约。知情人士说，尽管前几年在电动车热潮的推动下，销量上扬，但此次看起来会维持平稳。目前讨论的交易，折价幅度比上次更大。
今年来，生产迅速扩张和电池需求不足使锂价大跌约80%，与截至2022年的两年间，市场疯买推升锂价飙到创纪录高价，截然不同。
锂价下滑对买卖双方都影响深远。Albemarle和Ganfeng Lithium等矿商的股价今年暴跌，目前有些生产商产量大到销不完。 对特斯拉和福特汽车等公司来说，电池价格飙高有损利润，市况改走买方市场是好事，虽然他们正面对电动车销售放缓的不祥之兆。
几年前，锂以固定价格商定长期供应合约。但价格大幅波动导致电池公司和车厂为成本问题头痛，情况因此改变，开始像铜和其他金属一样，依现货价商议折价或溢价来签定年度合约。
根据知情人士，锂价谈判通常从11月一直到年底，目前仍在进行中。供应数量与一年前差不多。价格大约是现货价格指数折5%到10%，相较下，去年折价幅度较小，再前一年则有溢价。而且部分折扣可能只适用于明年一部分时间，条件也许还有变动。
亚洲是目前为止的最大锂买家。南韩、日本和中国大陆用户的採购大多採取年度合约。
锂价目前处于2021年来最低，与去年汽车业担心长期供应短缺时大不相同。随新产品投产造成供过于求，用户有足够的库存、没有锁定供应的压力，尤其一些电动车制造商正在重新考虑增长计画。
部分分析师认为锂价跌势已接近尾声，但不太可能急速回升。Rystad Energy预测，明年的全球电池需求会增长 38%，不如今年预估的53%。
