叶门叛军威胁红海 国际海军特遣队护航面临严峻挑战
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叶门叛军威胁红海 国际海军特遣队护航面临严峻挑战(photo:RFI)（法新社巴黎19日电） 多位专家分析，10国海军特遣小组成立目的在保护全球重要航道红海免受叶门叛军「青年运动」（Huthi）攻击，但在艰难的战略和军事背景下将面临严峻挑战。
「青年运动」扬言持续攻击红海的货船，以在以色列和巴勒斯坦武装团体哈玛斯（Hamas）战争中支持巴方后，美国一直在推动成立这样的特遣队，昨天首度宣布成立的特遣小组有美、英、法、义大利、荷兰、西班牙、挪威、加拿大、巴林和塞席尔共计10个国家参与，各国军舰将联手行动。
以下列出4个可能对这支特遣队造成问题的因素：
●青年运动威胁
「青年运动」一直在利用飞弹和无人机扰乱红海的货船，特别是靠近曼德海峡（Bab-el-Mandeb）的货船。曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡。
国际战略研究所（IISS）研究员辛兹（Fabian Hinz）表示，由于这类攻击武器技术不断进步，「没有空军或空军力量薄弱的国家和团体能够利用无人机或反舰飞弹进行远程打击」。
他告诉法新社：「这对西方国家来说是一个新的现实问题。」
机载武器不仅本身构成巨大威胁，也分散了海军攻击的防御注意力，包括利用无人船引开注意力。
丹麦风险评估和规划公司「风险情报」（Risk Intelligence）分析员西贝尔斯（Dirk Siebels）警告：「这可能会鼓励青年运动运用昔日非常有效的无人船。」他说：「光凭他们可能使用无人船这一点，肯定就会让事情大大复杂化。」
●辨识谁的船有难度
这个多国海军行动联盟表示目标是维护航行自由，实为一项艰钜任务。
「青年运动」一直声称他们的行动是为了「声援」巴勒斯坦人，并反对以色列对加萨走廊（Gaza Strip）的孤立，然而现实更为复杂。
独立专家库洛里奥蒂斯（Eva Koulouriotis）在X平台发文表示：「这些攻击行动已变得随机，并锁定与以色列无关且非前往（以色列南部）埃拉特港（Eilat）的船只。」甚至确定任何一艘船的归属都变得非常困难。
西贝尔斯说：「任何船舶都可能是一家在英属曼岛（Isle of Man）注册的公司所有，而这公司隶属于一家德国金融机构，而这个机构已指定一个新加坡船舶管理业者来营运这艘悬挂赖比瑞亚国旗并在英国投保的船舶。这样的结构绝非罕见。」
由于联盟不可能保护每一艘船，这些复杂的结构将使挑选最适合的船只变得非常困难。虽然联盟可以尝试吓阻「青年运动」并阻止一些攻击行动，但无法保证所有船只都能安全通行。
●反击与否
虽然目前正在讨论积极打击「青年运动」阵地以摧毁攻击潜力的可能性，但距离纳为政策还很遥远。
库洛里奥蒂斯说：「我相信以色列政府已准备好对叶门沙那（Sanaa）和萨达（Saada）的青年运动民兵目标发动空袭，但华府为让损失降到最低而防止相关军事行动。」
总部位于纽约的安全研究智库「苏凡中心」（Soufan Center）表示，美国和盟邦船舰到目前为止尚未对叶门沿岸或外海的「青年运动」目标进行任何报复性攻击，并说对「青年运动」目标进行空袭是广受建议但风险明显更大的选项，特遣小组不啻为提供一个替代选项。
然而，随着红海船只遇袭事件增加，这个态势可能会崩溃。
苏凡中心说：「对商业自由流通的威胁骤增，显然已导致美国及盟邦官员考虑对青年运动在攻击中使用的资产进行空袭和飞弹打击。」
●风险升高
攻击叶门叛军可能会开辟与所谓「抵抗轴心」（Axis of Resistance）另一成员的战线。「抵抗轴心」是一个获伊朗支持且非正式的反以色列和反西方联盟，成员包括哈玛斯和真主党（Hezbollah）武装团体。
西方国家政府一直希望避免以巴冲突扩大到整个中东，这可能会让伊朗自身卷入。
与此同时，沙乌地阿拉伯和「青年运动」正在寻求和平谈判，以结束叶门内战。叶门自2014年爆发内战以来已有约40万人死亡。
西贝尔斯说：「青年运动不太可能做出会招致沙国反应从而危及潜在协议的行动。」
利雅德纳伊夫阿拉伯安全科学大学（NAUSS）安全研究中心主任阿尔加纳姆（Hesham Alghannam）说，沙乌地阿拉伯在此同时「无意冻结与青年运动的谈判，且无意回到与他们战争」。
2023 AFP
