彭博:苹果自驾车降级至Level 2+ 发售日延至2028年

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    彭博:苹果自驾车降级至Level 2+ 发售日延至2028年 (图:Shutterstock)(photo:CnYes)
    彭博:苹果自驾车降级至Level 2+ 发售日延至2028年 (图:Shutterstock)(photo:CnYes)

    彭博引述知情人士报导,在体认到当前自驾技术可能无法达到 Level 4 等级后,苹果 (AAPL-US) 正转向开发自驾层级较低的电动车,且预估发售日期将进一步延后至 2028 年。

    自 2014 年启动代号名为「泰坦」(Project Titan) 的电动车开发项目以来,苹果已多次更换项目负责人,后续也经历多轮裁员、战略变化与延误,但仍阻挡不了开发全新产品类别的决心。截至 2022 年底,该公司仍计划在 2026 年以前推出具有先进高速公路自动驾驶功能的电动车。

    据了解该项目的人士透露,苹果曾计划在 2026 年以前推出具有无人驾驶功能的电动车,然而,在发现无法在可预见的未来完成开发项目后,该公司正在转向更基本的驾驶辅助功能,将目标从原本计划的 Level 4 层级自驾车,降至 Level 2+,预估发售日期最快要到 2028 年。苹果发言人拒绝对公司计画发表评论。

    Level 4 自驾系统允许汽车在多数条件下,于北美特定区域内的高速公路上自动运行,不需人工操作。更基本的 Level 2 + 则需由驾驶注意路况,并随时接管,类似于特斯拉 (TSLA-US) 电动车当前的自驾系统。

    据了解,这项新策略是在公司董事会、专案负责人林奇 (Kevin Lynch) 以及执行长库克 (Tim Cook) 参与一系列会议后所通过的。知情人士表示,董事会在 2023 年便针对该计画对苹果领导层施压好几个月。

    知情人士还称,作为新计画的一部分,苹果考虑对硬体工程和自动软体团队推动管理变革。除了负责苹果智慧手表软体开发的林奇之外,该项专案有许多高阶主管来自福特、保时捷和蓝宝坚尼等汽车公司。

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