特斯拉Q4财报拉警报！股价跌6%、季销量输比亚迪川普：电动车是骗局

特斯拉24日公布第四季财报，营收和利润皆低于预期，盘后股价更下跌6％。美联社(photo:UDN)

马斯克的特斯拉24日公布第四季财报，营收和利润皆低于预期，盘后股价更下跌6％！外媒分析，降价策略和新车的研发成本，都是原因之一。而2024面临更多变数，销售成长甚至可能更加疲软。

特斯拉24日公布第四季财报，营收和利润皆低于分析师预期，电动车业务的营收仅年增1％，盘后交易下跌近6％。

财报显示，获利为每股71美分，低于伦敦证券交易所集团（LSEG）预期的74美分；营收是251.7亿美元，低于预期的256亿美元，但相较2022年第四季的243亿美元，还是成长了3％。

至于营业利润率则为8.2％，低于2022年第四季的16％，但略高于2023年第三季的7.6％。

外媒：降价策略、研发支出增加，压缩了利润

根据《CNBC》报导，电动车业务收入成长缓慢的部分原因，是2023下半年实施的降价策略，导致平均售价下滑。

特斯拉则表示，利润下滑主要是因为售价下跌，以及AI等研发支出的增加，报导指出，研发支出从2022年的8.3亿美元，增加到2023年的10.9亿美元。

《纽约时报》分析，售价下跌虽然让特斯拉销量上升，却压缩了利润。2022年，特斯拉是全球最赚钱的车商，但2023年的降价策略，让销售利润下降了近1∕3，也拉近了与竞争对手的距离。

此外，《纽约时报》认为，许多民众虽然对电动车有兴趣，但由于价格仍比一般燃油车来得高，且担心找不到足够的充电站，购买时仍会犹豫不决。

2024年初，特斯拉的销量虽然超出分析师预期，却依旧让出最畅销电动车的宝座给中国车厂比亚迪（BYD）。比亚迪以单季销售52.6万辆纯电动车的成绩，打败特斯拉的48.4万辆，成为全球最大电动车制造商。

比亚迪来势汹汹，马斯克却不以为然地在X上表示，特斯拉是一家「AI和机器人」公司，许多人却视为汽车公司。言下之意，就是根本不应该拿来和比亚迪相比。

另外，特斯拉正致力于2025年在德州超级工厂生产「下一代电动车」，由于需要用到大量颠覆性的新制造技术，马斯克指出，2024年的电动车销量成长，「可能明显低于」去年。

特斯拉正致力于2025年在德州超级工厂生产「下一代电动车」。（路透）(photo:UDN)

而2024适逢美国总统大选年，其实也为电动车商带来许多不确定性因素。

已拿下爱荷华州和新罕布夏州共和党初选的前总统川普说，电动车是一场「骗局」，川普支持者也誓言推翻拜登的电动车政策。

支持川普的共和党参议员巴拉索（John Barrasso）更表示，电动车是对富有自由派的补贴，牺牲了自己家乡的权益。

在众多变数包围下的特斯拉，可以预期2024尚有许多需要克服的挑战。

（本文出自2024.01.22《远见》网站，未经同意禁止转载。）