台湾长荣航空与机师工会达成协议 避免农历春节期间的罢工
-
资料照：2016年3月14日，在台湾桃园国际机场，台湾长荣航空的一架空中客车飞机上装饰着凯蒂猫图案。（路透社）(photo:VOA)台湾的桃园市机师职业工会与台湾长荣航空（EVA Airways）于周日（1月28日）晚间达成劳资协议，以避免机师因工资和工作条件争议而在重要的农历新年假期期间举行罢工。
由于长荣航空机师争取调薪20%、要求提高津贴以及禁用违法外籍机师，上周在桃园市机师职业工会的协助下举行罢工投票，以高票通过取得罢工权。该工会主要代表长途飞行员，他们提出可能将在农历春节期间、长达一个礼拜的假期发动罢工。
在政府促成的谈判后，工会表示已与长荣航空公司达成四点协议，长荣同意提高工资，并且承诺仅在有“特殊需求”时才雇用外籍飞行员。长荣在一份声明中表示，已与工会达成“共识”，并确认已签署该协议。
据了解此份协议在台湾行政院副院长郑文灿的见证下签署，根据协议，长荣同意将飞行员正驾驶的每月基本工资和工作津贴调涨13500新台币（431美元），资深副驾驶每月调涨11000新台币、副驾驶每月增加10000新台币。长荣并同意调整副驾驶与资深副驾驶之年度晋薪薪级上限。其次，长荣同意定期审查国际津贴（外站津贴），并尽速于上半年度进一步调涨。
第三点有关停止进用外籍正驾驶部分，长荣同意不直接以正机师身分进用外国籍机师。除非营运上有“特殊需求”使能聘雇，且申请程序上需经台湾的劳动部与交通部民航局审查。
机师工会也在声明中表示，同意自劳资双方签署协议生效日起至2026年5月31日止，不再对三项已处理的劳资争议发动“争议行为”。
长荣航空公司在另一份声明中补充道，此次劳资协商是“双赢局面”，并称“未来在符合企业永续经营、合理与可行性的原则下，将持续增进员工的薪资福利。”
周一长荣航空股价收盘上涨4.9%，表现优于整体市场0.7%的涨幅。
长荣航空以其部分机体上的凯蒂猫（Hello Kitty）涂装而闻名于国际，其航班覆盖亚洲多个目的地，也飞往北美、欧洲和澳大利亚。它是台湾第二大航空公司，仅次于中华航空（China Airlines）。
（此文参考了路透社的报道。）
