8小时救火过程水一度不够…羽田机场撞机意外 靠「这1物」扑灭火势
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1月2日，日本航空公司516号班机降落东京羽田机场C跑道，与准备载运能登半岛震灾救援物资到新潟的海上保安厅航机碰撞，造成海上保安厅航机副机长田原信幸等5人死亡，日航客机上则有15人受伤。美联社(photo:UDN)震惊世界的东京羽田机场飞机碰撞事故发生迄今一个月，还原当时长达8小时的救火过程，由于水槽的水不足，最终出动大型抽水机就近从东京湾取海水进行灌救。
日本1月2日发生一起重大飞安事故，当天从新千岁机场起飞的日本航空公司（JAL）516号班机降落东京羽田机场C跑道，随即在跑道上与准备载运能登半岛震灾救援物资到新潟的海上保安厅航机碰撞，造成海上保安厅航机副机长田原信幸等5人死亡，日航客机上则有15人受伤。
日本富士电视台新闻网（FNN）报导，在这场前所未见的巨大飞机碰撞事故中，共花了8小时才把火势完全扑灭。
事故发生在日本当地时间1月2日傍晚6时左右，国家直辖的消防队首先赶赴现场，东京消防厅随后也出动115辆消防车。最初除了使用消防栓的水来灭火外，位于羽田机场地下的「防火水槽」也有300公吨的水投入现场。
到了晚间7时30分左右，由于水槽所剩的水不多，还出动2辆各10公吨的水槽车。
不过，由于水持续不足，当局最终派出可以大量抽水的「超级抽水机」，在晚间10时左右开始抽取东京湾的海水，喷洒在事故飞机上。截至凌晨2时，也就是事故发生后约8小时，火势才被完全扑灭。
机动救急救援队员田初晋太郎受访表示，这种车辆被称为「超级抽水机」（super pump）。1月2日当天从机动部队被派遣至现场，从东京湾的运河中取水，送往其他救火单位。
超级抽水机又称「远距离大量送水系统」，每分钟可输送约4000公升的水，距离长达2公里，常用于大规模火灾、地震后的长距离送水救火，以及洪灾时的大规模排水行动。
日本311大地震后，福岛第一核电厂发生核事故，后续冷却作业也使用了「超级抽水机」。
