【有片】二战影集《空战群英》再现战略轰炸残酷 专家以古鑑今忧美军无法取得空优（视频）
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二战影集《空战群英》制作历时10年、耗资2.5亿美元，还未上映就受到广泛关注。（Apple TV+）(photo:UpMedia)由好莱坞大导演史蒂芬史匹柏、巨星汤姆汉克斯联手制作的二战历史影集《空战群英》，1月26日正式在串流平台Apple TV+播出；由于两人先前合作出品相似二战题材的《诺曼地大空降》、《太平洋》获得好评，因此《空战群英》也受到广泛关注。
美国航太军杂志（Air & Space Forces Magazine）近日刊登罗扎（David Roza）撰写的文章，认为《空战群英》（Masters of the Air）在许多细节表现得相当写实，却可能忽略不少更宏大的历史背景。这部分为9集的影集叙述二战期间，美国陆军航空兵（1947年成为空军）第100轰炸大队，执行日间轰炸德国任务的历史，从主角群在1943年夏季抵达英国，到1945年5月欧战结束的故事。
剧中透过从机尾砲手在高空试图排除机枪故障导致冻伤，机组人员因离心力困在受损的轰炸机内，以及在完成一次艰难的任务后，发射过的大量12.7公厘机枪弹壳从舱门口倾洩而出等众多生动细节，描绘出了空中作战的恐怖。
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除了描绘战争恐怖之外，该剧也展现B-17轰炸机编队升空起飞时令人振奋的画面，飞行员不惜冒着整支中队身陷险境设法保护战友；以及真实发生过的，B-17机长和中队长争论，谁应该在坠机时最后一个跳伞。米切尔航空航天研究所执行董事、同时从小就参与修复B-17、B-24轰炸机的伯基（Doug Birkey）提到：「我想如果这些人能看到自己成为故事主角被描绘出来，他们会很高兴。」伯基赞扬了整部影集对第100轰炸大队成员的历史描绘的准确度，并且没有粉饰战略轰炸所带来的破坏性后果。他也称赞细致的佈景设计、精美的静态飞机道具，甚至官兵制服在战争过程中的精确演变。
尽管该剧对复刻当时的生活细节非常出色，但伯基对电脑特效呈现的效果提出了质疑。对于一名花费数百个小时驾驶和维护B-17飞机的人来说，伯基认为将飞行中的B-17轰炸机的运动犹如卡通，他指出轰炸机的起飞和爬升率太快、角度也太陡；还批评编队的场景，未能描绘出轰炸机受前方编队数百台发动机留下的空气乱流中弹跳和震动的程度。他认为除了物理方面美中不足之外，该剧并没有将飞机描绘成其本身的角色，1990年的《英烈的岁月》（Memphis Belle）在这方面则相对成功。伯基表示：「我无法充分感受到这些飞机的生命力…它们有自己的个性和声音，可以从废气、石油和燃料中闻到它们某种独特的味道。」
伯基还指出，最大的问题是该剧缺乏宏大的角度，说明第100轰炸大队蒙受的可怕损失，总计757人阵亡或失踪、923人沦为战俘。战略轰炸的核心目标是避免重现第一次世界大战的无止尽的人力与资源消耗。
美军在二战中期对纳粹德国的滚珠轴承工厂和工业中心进行相对准确和有效的打击，但蒙受极高的伤亡率，以至于甚至没有足够训练有素的机组人员和轰炸机，进行反覆轰炸彻底摧毁目标。这也让影集中角色克罗斯比中尉在一集中提到上级指挥官时问道：「他们不在乎是否杀掉我们所有人，不是吗？」。
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美国航太军杂志提到，美军直到1944年才获得足以重新打击炼油厂等目标的机队规模。影集之中提及，攻击的规模如何从1942年6月的仅仅12架轰炸机，发展到欧战争结束时的千机编队。而配备副油箱的P-51战机发展航程也足以抵达德国上空，减少轰炸机遭到拦截的损失。尽管如此，在达到足够的规模之前，美军陆航高层不断派遣机组人员执行犹如绞肉的轰炸任务是必要的。伯基解释道，由于苏联在东线损失了数百万红军，而其他西线盟军部队则在北非和义大利作战，美军陆航必须尽其所能保持对德国的压力。许多指挥官也亲自执行这些任务。
伯基指出：「美军必须尽一切可能向纳粹德国施加压力，降低他们的战斗能力，有总比没有好。」他强调：「这是一场生死攸关的战争，一切都岌岌可危，坐等胜利是不可能的。」尽管第8航空军在轰炸任务中损失超过2.6万人，甚至海军陆战队在整场二战阵亡的人数还多了30％，但这些损失没有白白浪费。早期的轰炸迫使纳粹德国必须调集更多兵力守护第三帝国领空，且对其战时生产造成了重大打击。伯基提到，西线盟军在不到一年的时间内就从法国诺曼第穿越到柏林，这场战役的整体成功显而易见；而在第一次世界大战中，协约国军队花4年的时间才在2个方向上推进了几英里。
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伯基还提到，虽然《空战群英》在第二集中对日间轰炸的目标进行一些阐述，但对其战略的有限关注却错过了将角色经验融入背景的机会。他说，过去的作品在这方面较为成功，汤姆汉克斯担任制片的1998年影集《飞向月球》（From the Earth to the Moon）更以历史背景带入每一集的剧情。伯基还以古鑑今指出，《空战群英》描绘空战的残酷对世人也有警示作用，尤其当前美军以中、俄等实力旗鼓相当的对手作为假想敌备战，却已不具备原本视为理所当然的空中优势。如今的美国空军，恐怕会面临和二战爆发初期一样，规模太小无法应对威胁的窘境，而且现在的战机具有更多尖端技术，不太可能像当年有办法从汽车工厂转产F-35战机。
