售价过高、充电设施不足…美电动车买气不如预期

[WendyWu]

近期美国电动车降价消息频传，看似卖不动，但其实销量并没下滑，只是没有预期的那么好。CNN分析，原因包括售价太高、充电设施不足，以及税务减免规定太复杂。

Cox Automotive数据显示，美国2023年第4季的电动车销量比一年前增长40%，去年全年销量也创历史新高，且首次突破100万辆。只不过预期与现实之间仍有段差距。彭博新能源财经（BNEF）预估，去年美国电动车销量（包含插电式油电混合车）将达到170万辆，最终卖出146万辆。这个数量不像许多人先前预测地那样急剧升高。

目前美国车市销售的大多数电动车，都是价格较高的类别。BNEF财经分析师康托尔表示，除了对普通买家来说售价过高之外，车型的选择也很有限，绝大多数都是价格相对较高的休旅车，轿车或小型车的选择不多。其次，公共充电设施仍不足。美国国家再生能源实验室（NREL）估计，全美到2030年将需要18.2万个电动车快充站。但目前只有不到4万个，其中大约四分之一在加州。J.D. Power调查还发现，消费者对现有充电站的可靠性评价也很低。

再来，美国目前有许多税务优惠，可以降低购买电动车的成本，但规则复杂，令人却步。