美对中国电动车加征关税 欧盟：我们同样忧虑
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欧洲联盟执行委员会（European Commission）去年10月宣布对中国出口到欧盟市场的电池电动车（BEV）展开反补贴（anti-subsidy）调查。路透(photo:UDN)白宫今天宣布将对从中国进口的电动车增加关税到100%后，外界关注正对中国电动车进行反补贴调查的欧盟。欧盟发言人回应，欧盟与美国同样忧虑中国的产能过剩和不公平贸易行为。
欧洲联盟执行委员会（European Commission）去年10月宣布对中国出口到欧盟市场的电池电动车（BEV）展开反补贴（anti-subsidy）调查，以了解中国供应链是否受益于违反欧盟及世界贸易组织（WTO）规则的政府补贴。
根据欧盟法规，此案应于13个月内调查完毕，但启动调查9个月后便可针对中国电动车施加暂时性的补救措施，也就是自7月上旬起，欧盟随时可能对中国课征惩罚性关税。
在欧盟行动之前，白宫先宣布将对价值180亿美元（约新台币5825亿元）的中国进口商品加征惩罚性关税，包括电动车、电池、钢、关键矿物等，以促使中国消除有关技术转移、智慧财产和创新方面的不公平贸易行为。其中电动车关税税率预计增至原来的4倍，达100%。
欧盟执委会贸易议题发言人吉尔（Olof Gill）今天在例行记者会表示不评论美国的决定，美国是根据自身利益而行，而欧盟的行动是为了欧盟利益。不过他坦言欧美在许多双边会议中讨论过相关议题，因为确保全球贸易公平竞争是欧美的共同利益。
吉尔说，欧盟频繁对中国生产过剩情形表达强烈关切，执委会主席范德赖恩（Ursula von der Leyen）也在6日当面向造访法国的中国国家主席习近平提出贸易失衡及造成生产过剩根源的政策问题。
至于执委会调查中国电动车案进度和可能採取措施，他表示目前无可奉告。
