新航乱流初步调查出炉：重力4.6秒急速变化 事前已亮安全带指示灯
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*(photo:EtToday)▲新加坡航空客机遇乱流，造成乘客1死上百人受伤。（图／路透）
记者詹雅婷／综合报导
新加坡航空SQ321航班21日遇上强烈乱流导致1死上百人受伤，新加坡交通部29日发布初步调查报告指出，机师事前已经亮起安全带指示灯，重力在4.6秒内急遽变化，飞机高度突然下降178英尺（约54.25公尺），期间机上人员被抛向空中之后又快速摔向地板，一连串情况可能是导致乘客与机组人员受伤的原因。
联合早报、8视界新闻网、亚洲新闻台报导，这份初步调查报告29日由新加坡交通部透过文告发出，由新加坡交通安全人员、美国国家运输安全委员会、联邦航空总署代表、波音公司代表组成的调查小组分析黑盒子资料数据之后，还原事发当下的经过。
调查显示，这架波音777-300ER客机在世界协调时间（UTC）上午7时49分21秒（新加坡时间下午3时49分21秒）飞越缅甸南部上空，当时飞机高度为3.7万英尺，在进入气流区时，机身出现轻微震动。大约在同一时间，气流上升造成客机处于自动驾驶模式的状态下，自行攀升至3万7362英尺并加速。
*(photo:EtToday)▲新加坡航空已透过声明表示，接受初步调查结果，全力配合当局进行调查。（图／路透）
11秒过后，也就是上午7时49分32秒，驾驶舱语音记录器显示，机师提及安全带指示灯已亮起。然而接下来遇上的是重力急速变化，当重力数值为正时，人或物品会被往下拉，当重力为负数时，人或物品会浮起。
上午7时49分40秒，重力在0.6秒间从1.35G急速下降至负1.5G，让没有系上安全带的人向上抛飞。仅仅一秒钟过后，也就是上午7时49分41秒，重力在短短4秒内从负1.5G迅速回升至1.5G，使得原先被抛向空中的人往下坠落。
初步调查指出，飞机重力在4.6秒之内出现急速变化，飞机高度掉了178英尺，在这段期间内出现的一连串情况很有可能是机组人员与乘客受伤的原因。另据飞行数据纪录仪，在飞机重力迅速变化期间，机师手动设法稳住机身，飞机脱离自动飞行模式，时隔21秒之后，才又回到自动飞行模式。
遇上这场乱流的波音777-300ER客机已于26日飞返新加坡。
新加坡航空29日下午也发布声明重申，乘客与职员的安全福祉是公司的首要考量，接受这份初步调查的结果，正全力协助当局进行调查，也对新加坡政府、泰国政府、两国合作伙伴与医疗团队的支持、还有乘客与公众的鼓励表达谢意。
▼飞机重力在4.6秒之内出现急速变化，期间内出现的一连串情况有可能是机组人员与乘客受伤的原因。（图／路透）
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