中国海事新规上路 南海再起摩擦
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中菲两国围绕第二托马斯浅滩的主权争议，主要始自1999年。(photo:RFA)中国相关海警执法的新规上路之际，中国与菲律宾本周一在南海再次发生摩擦事件。
中国海警局发言人甘羽表示，菲律宾在6月17日派遣了1艘运补船和2艘充气艇，企图向位于南海的争议性岛屿仁爱礁（菲律宾称：第二托马斯浅滩）上的非法“坐滩”军舰运送物资。由于菲方船只危险接近、碰撞中方船只，并无视中方多次严正警告，导致中方必须依法采取警告拦阻、登临检查和强制驱离等管制。
不过，菲律宾方面针对此事件则有不同的说法。菲律宾武装部队表示，中方对事件的描述具“误导性”。同时，菲律宾还谴责中国海警船在其专属经济区内“非法存在和行动”。菲律宾政府的西菲律宾海国家工作组也在随后表示，是中国船只危险行动，冲撞和拖曳菲方船只，导致菲方船只受损并危害菲国船员安全。
针对中菲这起最新的摩擦事件，美国驻菲律宾大使玛丽凯·卡尔森（MaryKay Carlson）在社群平台X（原推特）上发文表示：“美国谴责中国在第二托马斯浅滩附近的侵略性和危险行为，这些行为导致人员受伤、菲律宾船只受损，并妨碍了菲国向菲律宾人员运送食物、水和基本物资的合法海上行动。”
本台此前报道，2016年，荷兰海牙常设国际仲裁法院否定了中国在南海的广泛主权宣示，并裁定仁爱礁周围为菲律宾的专属经济海域。但北京当局拒绝承认该判决，并持续在南海部署数百艘海警船只。此外，中国在6月15日实施新的海事法规，该法规授权海警对跨越北京当局划定海洋界线的外国船只和人员，在没有审判的情况下，可以“非法入境”的罪名拘留最多可达60天。中方此举使各界担忧南海相关的主权冲突再次升级。
中菲两国围绕第二托马斯浅滩的主权争议，主要始自1999年，菲律宾为了在与中国的长期主权争端中取得优势，将马德雷山号（BRP Sierra Madre）军舰刻意搁浅在仁爱礁。由于军舰日益风化残破，生活环境极差，菲律宾需要靠定期运送物资补给，并加固破旧船体。而中方则指称此举是菲国违法“坐滩”，并在近年来不断阻碍相关补给行动，试图以此迫使菲国人员撤离。
南海摩擦升级 4国海军展开联合军演
与此同时，美国太平洋舰队在其官方网站上发布新闻稿宣布，美国、加拿大、日本和菲律宾海军在6月16日启动了为期两天的联合军演，以维护航行和飞越自由，并重申强化区域安全和稳定的承诺。声明强调，此次演习是根据国际法进行的，以确保民用海上航行的安全和海洋环境的保护。
记者：唐缘媛 责编：何平 网编：伍檫愙
