延宕四年「星马高铁」计画告吹 传大马境内独自建设
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新加坡宣布，终止与马来西亚共同兴建高铁的计画。图为两国总理2016年出席签约仪式。（路透资料照片）(photo:UDN)新加坡和马来西亚政府今天表示，双方因未能在细节更动上达成共识，已终止兴建高速铁路的计画。两国为这项所费不赀的计画耗费数年心力，如今终于喊停。而据大马媒体报导，政府准备独自完成境内的高铁建设，终点站改成马来西亚柔佛新山。
新加坡和马来西亚2016年签署兴建高速铁路的合约，但在马哈迪2018年当选马来西亚总理后，这项计画的前景陷入未知。根据规画，这条铁路总长达350公里，预期可把新加坡与马来西亚首都吉隆坡之间的往来时间，由目前4小时或更久的汽车车程缩短到90分钟。
马哈迪说，为减少国债，他希望废除和新加坡的高速铁路兴建案，以配合对大型基础建设计画的整体检讨行动，而那些大型计画都是在丑闻缠身的前任总理纳吉任内通过。
接着在马来西亚要求下，高铁工程中断了两年，这时计画中的启用时间是2031年。
由于2020年12月31日的最终期限已过，且两国政府未能就马来西亚提议的更动达成共识，这项计画于是终止。
马来西亚现任总理慕尤丁和新加坡总理李显龙发表联合声明说：「有鑑于新冠疫情对马来西亚经济造成的影响，马来西亚政府建议针对高速铁路计画做出若干更动。两国政府为此进行了数次讨论，未能达成共识。」
新加坡交通部在新闻稿中表示，依据协议，马来西亚须赔偿新加坡已支出的经费，但未提及金额。
马哈迪曾说，若计画作废，马来西亚恐须支付高达5亿令吉（约1.24亿美元）的赔偿金。他2018年曾估算，大马修建这条铁路将耗费约1100亿令吉（约27亿美元）。
「星马高铁」原订路线表(photo:UDN)
