暂时放下歧见对立 美两大党合作审议1兆美元基础建设计划（视频）
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拜登政府基础建设草案，让美国参议院两大党放下对立合作。（汤森路透）(photo:UpMedia)无论是科学、创新等众多领域上，美国总是许多人梦想和向往之地，但实际踏上其土地后，却都会被当地基础建设吓到。过往为了扶持汽车产业，造成各地的火车、高铁或地铁系统长年无法更新；或是因为经费不足，导致乡村偏乡的道路和桥樑年久失修，都让人有极大反差感。
为了改善自家状况，拜登（Joe Biden）政府上任后，随即提出一项总额高达1兆2000万美元（约新台币33兆4千亿元）的基础建设计画，将美国国内的高速公路、地方道路桥樑、铁路、宽频网路、自来水管线、机场港口与电动车充电站进行鉅额投资，希望借由联邦政府挹注，进而带动整个国家向上发展。
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《美联社》（AP）报导，面对这项关乎国家整体经济的议案，过往一向在政见立场相左的民主与共和两大党，此时也选择携手合作、共同审议重大计画，希望能尽快批准通过和实行。
日前参议院进行程序投票，多达18名共和党议员、包含党团领袖麦康诺（Mitch McConnell）在内选择支持，让法案在67名议员赞成下顺利通过程序，也为之后正式表决过关吃了定心丸。
代表俄亥俄州的共和党参议员波特曼（Rob Portman）表示，「这项法案的内容，能让美国内部团结一致，说句实话、我们太需要这笔基础建设投资了！」
*(photo:UpMedia)
*(photo:UpMedia)拜登政府的基础建设计画，其中一项重点就是升级改善美国交通运输系统。（汤森路透）
虽然细节仍在国会进行激烈攻防和讨论，但根据外媒整理可以发现，1兆2000万美元（约新台币33兆4千亿元）的计画中，大致可分为4500亿美元（约新台币12兆5205亿元）已批准的预算支出，外加5500亿美元（约新台币15兆3029亿元）的新增支出。
1. 高速公路建设：1100亿美元（约新台币3兆605亿元）
2. 铁路建设更新：660亿美元（约新台币1兆8363亿元）
3. 宽频网路升级：650亿美元（约新台币1兆8085亿元）
4. 污水系统与管线更新：550亿美元（约新台币1兆5302亿元）
5. 机场港口建设：420亿美元（约新台币1兆1685亿元）
6. 全国桥樑维护：400亿美元（约新台币1兆1129亿元）
7. 建设电动车充电站：75亿美元（约新台币2086亿元）
*(photo:UpMedia)拜登期望通过政府鉅额投资，促进国内经济发展，度过疫情冲击。（汤森路透）
上述几点都是美国本土急需改善的项目，美国媒体引述多个领域学会报告，指出全国有超过4万座桥樑和4成以上的一般道路，都呈现「糟糕」的状态；近两成都会区的废水系统早就不堪负荷；许多地区的供水、供电系统更是极度脆弱，像是德州在寒冷天气下大幅度停电，就是一个惨痛案例。
但面对这份总篇幅高达2700页的基础建设计画书，却依然有参议员拒绝支持，反倒认为这类建设开销必须从长计议，如此迅速过关推行，只会让联邦政府债台高筑，进行出现更难堪的状态。
*(photo:UpMedia)共和党参议院领袖麦康诺。（汤森路透）
曾任川普（Donald Trump）时期驻日大使、现任田纳西共和党联邦参议员的海格提（Bill Hagerty），对此议案的立场非常强硬，加上老东家的支持，多次对外表态反对，甚至称这份建设计画是「社会主义者的债务炸弹」，不愿意随同僚一起妥协。
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