雪佛兰Bolt电动车有起火之虞 通用扩大召回
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通用汽车20日宣布扩大召回旗下电动车雪佛兰Bolt。 （美联社）(photo:UDN)通用汽车（GM）20日表示，由于旗下电动车雪佛兰Bolt有起火之虞，将把召回范围扩大至更近期生产的Bolt，使相关财务成本再增10亿美元；对力拚提高电动车销量的通用而言，不啻为一大打击。
通用说，最新一波的召回，是在7月原先的召回范围外，新增2019-2022年式、共计7.3万辆的雪佛兰Bolt。连同前次召回，相关成本累计达18亿美元。这家总部位于底特律的美国最大车厂也说，将无限期停售Bolt这款车，并向电池供应商LG索赔。
LG声明表示，对于需提拨多少资金，以及如何分摊成本，将视共同调查的结果而定，目前通用、LG、与乐金能源解决方案（LGES）正联手调查起火原因。
通用说，在较新款的Bolt发现两项提高起火机率的制造瑕疵，已与LG展开合作，增产电池的替换零件，将在备妥零件后通知消费者更换。
有些7月召回的Bolt，已于去年11月召修时更新软体，以解决可能起火的问题，但软体更新后，仍至少有一辆Bolt起火。通用说，截至目前为止，共有10辆Bolt起火。
由于全球汽车排污标准更为严格，汽车制造商持续扩大充电车款的产品阵容，加速朝电动车转型。然而，电动车科技尚未成熟，部分新款电动车备受锂电池起火疑虑困扰，这类风险也常出现在消费性电子产品上。
目前通用要求Bolt的车主先把车停在户外，且把充电量限制在90%，以降低起火风险。通用并建议车主，为避免电量耗尽，不要等到可行驶里程低于70英里后再充电。
其实不光是通用，CNBC报导，近来不少车厂都相继召回旗下电动车，从福特到现代，甚至是富豪、BMW以及保时捷等豪华车厂牌，这一、两年都有召修电动车或混合动力车的情况，多数也都是因为电池有起火之虞。
