拿人钱财，替人消灾：拜登批准华为购买汽车芯片的许可证

[JohnLam]

8月25日（路透社）--两位熟悉此事的人士说，美国官员已经批准了价值数亿美元的许可证申请，供中国列入黑名单的电信公司华为为其不断增长的汽车零部件业务购买芯片。

华为是世界上最大的电信设备制造商，由于特朗普政府对其网络设备和智能手机业务中使用的芯片和其他部件的销售实施贸易限制，华为一直步履艰难。拜登政府一直在加强对华为出口的强硬路线，拒绝向华为出售用于5g设备或与5g设备有关的芯片的许可证。

但在最近几周和几个月，熟悉申请程序的人士告诉路透社，美国已经发放了许可证，授权供应商向华为出售用于视频屏幕和传感器等车辆部件的芯片。这些批准是在华为将其业务转向不那么容易受到美国贸易禁令影响的项目时作出的。

汽车芯片通常不被认为是复杂的，这降低了批准的门槛。一位接近许可证审批的人士说，政府正在为可能具有5G功能的其他组件的车辆的芯片发放许可证。

当被问及汽车许可证时，美国商务部的一位发言人说，政府继续一贯地适用许可证政策，"限制华为获得可能损害美国国家安全和外交政策利益的商品、软件或技术的活动"。

该人士补充说，商务部被禁止披露许可证的批准或拒绝情况。

华为的一位女发言人拒绝对这些许可证发表评论，但表示。"我们将自己定位为智能互联汽车的新部件供应商，我们的目标是帮助汽车OEM（制造商）制造更好的汽车。"

美国以威胁到美国国家安全和外交政策利益为由，不遗余力地减缓华为关键的通信相关业务的增长。

在2019年将华为列入美国商务部的贸易黑名单，禁止在没有特殊许可证的情况下向该公司销售美国商品和技术后，美国去年加大了限制力度，限制在国外销售用美国设备制造的芯片。它还发起运动，让盟国因担心间谍活动而将华为排除在其5G网络之外。华为已经否认了这些指控。

华为在2021年上半年报告了其有史以来最大的收入降幅，此前美国的限制措施促使其出售了曾经占主导地位的手机业务的一部分，而且新的增长领域还没有完全成熟。

该公司的轮值主席埃里克-徐在今年早些时候的上海车展上宣布与包括北汽集团在内的三家中国国有汽车制造商签订协议，提供智能汽车操作系统 "Huawei Inside"，强调了向智能汽车的转变。

一位消息人士称，华为在该领域的另一个迹象是，在供应商获得授权向华为出售数千万美元芯片的许可证后，该公司要求他们再次申请，并要求更高的价值，如10亿或20亿美元。许可证的有效期一般为四年。

一家名为Supply Frame的全球电子咨询公司的首席营销官理查德-巴尼特(Richard Barnett)说，华为正处于试图投资5万亿美元汽车市场的 "早期阶段"，这个市场在中国国内和国外都有很大的增长潜力。

"汽车和卡车现在是车轮上的计算机，"巴尼特说，"这种融合是推动华为的战略重点，即在该领域成为更大的参与者。"