无人驾驶汽车撞伤残奥会日本运动员 该车型系丰田得意之作
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据日本媒体报道，本月 26 日下午，日本丰田汽车公司的一辆自动驾驶汽车在东京残奥会奥运村内将一名日本残奥会运动员撞伤。事后，丰田公司宣布这批自动驾驶的汽车全部停止运行，公司社长丰田章男还对此公开道歉。
声音太小？自动驾驶汽车撞伤日本视障运动员
据了解，发生事故的汽车是日本丰田公司旗下的 e-Palette 无人驾驶小巴。26 日下午，东京残奥会奥运村内，一辆打算往右转的 e-Palette 无人驾驶小巴撞上了柔道项目男子 81 公斤级的日本选手北园新光。当时这辆小巴以每秒 1-2 公里的速度把有视觉障碍的北园新光撞倒在地，导致他的头部等多个部位受伤。由于北园新光需要 2 周时间才能痊愈，这也严重影响了他在本届东京残奥会上的表现。
↑奥运村内的 e-Palette 无人驾驶小巴。
受此次事故的影响，丰田公司宣布将奥运村内的约 20 辆该款小巴全部停运。公司社长丰田章男表示：" 在残奥会这种特殊的环境里，除了有视力障碍的盲人之外，还有许多行动不便的人士。我们的无人驾驶技术还不成熟，无法应对这样的特殊环境。" 同时，丰田章男还解释称，此次碰撞原因是 e-Palette 操纵杆位置在左侧，出现部分盲区导致的。
目前，事故的详细原因还在调查当中。由于肇事车辆是电动汽车，跟传统的汽车相比，电动汽车在靠近人的时候，声音更小。因此，有建议表示，当这种车以后在靠近人的时候，需要把音量提高为目前音量的 2 倍。
据了解，丰田汽车是奥运会和残奥会的重要赞助商，而作为丰田无人驾驶新能源汽车的得意之作，具有 L4 级自动驾驶能力的 e-Palette 被安排在东京奥运会及残奥会上，作为运动员村内的摆渡车运送运动员和相关工作人员。
↑丰田为东京奥运会接驳服务而设计的车辆自动驾驶电动车 e-Palette。
曾强调旨在实现事故零死亡
另据媒体报道，目前全球各大车企与科技公司十分重视对于无人驾驶汽车的研发，并纷纷给出了车型上路的时间表。丰田公司在无人驾驶开发中表现得相对冷静，该公司正在采取一种保守但基本安全的无人驾驶车辆技术方案，强调最终目标是在交通事故中实现零伤亡。
2017 年 10 月，丰田研究院院长吉尔 · 普拉特在丰田技术中心研讨会上表示，不需要方向盘或人为操纵的 L5 完全无人驾驶汽车将依托于人工智能取得巨大进展，但目前尚未研究出具体途径。" 现在只是漫长征途的起点。" 普拉特说。
早在 2018 年 3 月 18 日晚，一辆 Uber 自动驾驶车辆在美国亚利桑那州的某公共道路上与一名行人相撞，并致其死亡。这是世界上首起自动驾驶车辆在公共道路上撞击行人并致死的事件。受此影响，丰田公司当时立即宣布暂停其无人驾驶汽车的测试。
红星新闻记者 罗天
编辑 张寻
