深化全球产能布局 英特尔计划十年砸800亿欧元赴欧设厂
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深化全球产能布局 英特尔计划十年砸800亿欧元赴欧设厂 (图：AFP)(photo:CnYes)企业深受晶片缺货所苦之际，全球晶片商无不加紧脚步深化产能布局，英特尔 (INTC-US) 计划未来十年投资 800 亿欧元 (近 950 亿美元) 于欧洲设厂，并宣布暂时将爱尔兰工厂作为车用晶片生产据点，帮助缓解晶片产能不足问题。
英特尔执行长格尔辛格 (Pat Gelsinger) 表示，计划在欧洲打造 2 座晶片厂，并在未来十年将投资规模逐步扩大至 800 亿欧元，以满足电脑、汽车和各类智能产品源源不绝的晶片需求。
自从疫情爆发导致全球半导体严重短缺后，各大车商无不积极确保晶片来源，Alix Partners 数据显示，晶片荒将导致今年汽车销售额损失 1,100 亿美元。
英特尔对此表示，计画未来 6 到 9 个月开放爱尔兰工厂的部份产能，为其他公司生产车用晶片，同时建立晶片设计团队，帮助调整设计，但没有明确说明开放的产能规模。
格尔辛格预计，未来十年，车用晶片市场规模可望翻倍成长，且随着驾驶辅助、触控萤幕及其他需要更多处理能力的功能问世，届时半导体将佔高阶汽车市场原物料成本的两成以上，远高于 2019 年的 4%。
上述消息传出后，台北时间週三 (5 日) 零时许，英特尔盘中小涨 0.5%，暂报 53.78 美元。
为了与晶圆代工龙头台积电 (2330-TW) 竞争，英特尔试图跨足晶圆代工业务，欧洲建厂计画为格尔辛格上任以来，将英特尔打造为全球主要晶片代工厂的一连串计画中的一部份。
今年 3 月，格尔辛格承诺耗资 200 亿美元，在美国亚利桑那州建立 2 座工厂，且后续又投入 35 亿美元于新墨西哥州的拓展计画，新厂位置预计年底前作出决定。
近月来，格尔辛格更积极与欧盟成员国政治人物会面，盼为英特尔在欧洲的扩厂计画取得财政补助，使新厂更具竞争力。
除了欧洲扩厂计画，英特尔在自动驾驶领域也取得长足进展。格尔辛格週二表示，明年起，旗下自动驾驶子公司 Mobileye 将在以色列和德国展开自驾计程车试点服务，与德国知名汽车租赁公司 Sixt SE 在当地合作的业务，十年后有望以共乘服务形式在德国与其他欧洲国家推出。
