片荒解药：7.4 到 9.1，这圈内潜规则终于扒光
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眼看小长假，最近又片荒。
怎么办？
来，跟 Sir 去一趟印度。
不用隔离，不用签证，不用人挤人 ……
最重要的是，机票便宜——
一毛钱。
英勇赞曲
Soorarai Pottru
你见过
么？
不是骗局，不是假票。
有正经的飞机，有驾驶员，有空乘 ……
对于节假日总是抢不到票的 Sir 来说。
老羡慕了。
印度。
300 万印度的穷人，因为一个人的努力，享受到了这种廉价航班。
《英勇赞曲》把这人的故事一改编，当即爆了。
IMDb9.1，烂番茄爆米花指数 97%。
凭什么？
就凭这位英雄的故事——
无敌，但没开挂；鸡汤，但不烂煽情。
01
故事起源很简单。
男主角马拉，一名即将退役的空军上尉。
这打扮，这气质，妥妥人生赢家？
假的。
社会现实迅速把他戳破。
父亲病危，他急着回家，可到机场才发现，机票贵得吓人—— 12000 卢比（约 1050 人民币）。
马拉不是给不起，但走得急，没带够现金。
在机场求爷爷告奶奶，终究没有凑够钱。
到底哪出了问题？
马拉不解。
自己没错，谁还不碰上点意外呢。
群众也没错，大家兜里都没钱，大多数印度工薪阶层的月薪，至今也就 20000 卢比上下（约 2000 人民币）。
问题在哪呢？
航空公司。
飞机是给有钱人坐的
不是给穷人的
总之，就航空公司不是东西。
找到 " 仇人 "，马拉开始死磕。
——老子就要开一家给穷人的航空公司！
看到这，是不是有一种印度神片的感觉？
《英勇赞曲》就有趣在这——
印度神片的质感，却拍出了创业之路的艰难真实。
第一个问题，怎样办一家航空公司？
表面看很简单：
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搞钱，搞飞机；
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拿到运营执照；
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拿到飞行许可；
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起飞，完事儿！
可马拉用亲身体验证明，99.9% 的人会倒在第一步。
23 家风投和 56 家银行，先后拒绝了马拉的想法。
统一反应——这人疯了。
为了拉投资，马拉几乎花掉所有积蓄，买一张头等舱机票，只为一个和大老板搭讪的机会。
这大老板，印度航空业巨头贾兹航空公司的贾老板。
贾老板饶有兴趣地听他讲完了搞廉价航空的理念，比如降低成本，扩大市场云云。
然后，让他走人。
马拉愤怒地说，我买了票，我有权利坐在这里。
贾老板轻飘飘地说了一句话：
然后这架飞机立马改道，往回飞。
是马拉说得没有道理么？
不。
这场戏，恰恰点出了 " 廉航 " 为什么办不起来的原因。
不是因为大老板没有钱，更不是因为廉价航空没市场。
而是因为——
穷人越多的地方，越是渴望特权。
四步战略，第一步就崩了，马拉怎么办？
他没气馁。
终于还是有风投同意帮他。
但提出了一个要求——
你得拿到民航局的执照。
想拿到执照，就得先有飞机。
在风投撺掇下，马拉抵押了所有家当、地产，贷款了 470 万，租到飞机。
行，第一步，第二步一起走。
可问题还是一个接一个。
办证。
踢皮球，拖延症，以及 " 证明你妈是你妈 " 的繁琐程序。
马拉在民航局等了两个月没见到主管。
不论怎么问，都是再等等 ……
雪上还要加霜——
租赁方打电话来取消合作，要收回飞机。
因为印度民航局要求它们提供飞机原始设计图，这是直接把公司的核心机密公之于众啊？
没错，马拉被贾老板针对了。
风投公司，民航局局长，都是贾老板的人。
层层下套，就为弄垮马拉。
最终，他只能眼睁睁地看着自家的飞机被涂装成对手的图标。
白忙活一场？
马拉不服，一怒之下冲进贾老板公司找他算帐。
结果——
他的怒火，就像那只砸向贾老板，却只砸中空气的灭火器般。
没有结果。
他太渺小了。
他所代表的穷人，太渺小了。
就像一只不会飞，还不知道自己不会飞的大黄蜂。
事情到这地步，马拉还能翻身么？
《英勇赞歌》给出的答案不意外——
群众路线。
你看不起穷人，我就发动穷人。
你占据所有大城市，我就 " 农村包围城市 "。
资本和银行不给钱，我搞众筹——
老家的邻居，乡亲，有钱人眼里那些算不得人的底层百姓。
有的抵押土地，有的推迟婚礼，有的卖掉稻谷、辣椒；有的 20 万，有的 8000，有的 500……
你一笔我一笔，撑起马拉的梦想和计划，因为马拉的计划里，有他们的位置：
用小的飞机，把交通不便的乡村打通。
用低廉票价，把穷苦老百姓送上飞机。
特惠的 1 卢比（1 毛钱），日常的 500 卢比（44 人民币）、1000 卢比（88 人民币）的机票。
……
实话实说，Sir 看到这都有些燃起来了。
具体这些穷人为什么肯倾囊相授？
Sir 不剧透，建议毒饭们自己去看。
许多人把《英勇赞歌》和阿米尔 · 汗的《摔爸》作比较。
它们的确有相似，聚焦社会的不公，关怀平凡个体的命运。
不过，《英勇赞歌》的视角更大，也更难——
穷人。
片中有个类比。
麻雀和鹰。
前者，食物链最底端。
后者，天空中的王者。
孰强孰弱？
要看怎么比——
老鹰再神通广大，也无法抢占天空的每一个角落。
微不足道的麻雀，代表着底层的意志和智慧。
麻雀与鹰的关系，既是片中的马拉和贾老板。
也是代表着广大的穷人和少数富人。
他们共同生活在一片天空下，但现实中，却有人一直幻想着做人为的切割——
《英勇赞歌》里，到处都显示了创作者对于贫富差距的批判。
有个细节 Sir 印象深刻。
贾老板会开除所有跟他在同一间厕所方便的佣人，会在和穷人握手后立马消毒洗手。
他们对穷人的厌恶，不如说，是一种对穷人的
他们不能允许穷人们和他平起平坐。
因为害怕失去光环和特权。
更因为他们打心里清楚——
自己所享受的一切权益、福利、物质 …… 皆来自对穷人的剥削。
马拉看准了这种恐惧。
于是他敢于当着有钱人的面拒绝收购。
理由：
我是一个社会主义者。
这才是 Sir 在《英勇赞歌》里看得越发亲切的地方。
《英勇赞曲》表面上是小人物挑战大公司垄断体制的传奇，个人英雄主义叙事。
本质上，它是一次对阶级矛盾的全面解剖。
诚然，电影制作有粗糙之处，情节有套路之嫌。
但《英勇赞曲》确实改编自真实人物——
片中的马拉，现实中叫戈皮纳斯。
他白手起家打破大公司垄断，创立印度史上第一家廉价航空公司
此后，天空中才有了普通人的身影。
△ 德干航空公司宣传海报
我们之所以会为此激动，不仅因为他把穷人送上天空。
更因为。
他拓宽了无数人心灵的广度——
能去多远，意味着能想多远。
正如片中记者曾问道：印度有这么多问题，飞行有那么重要吗？
马拉的回答是：
每一项福利都必须惠及众人 这是一定的
这是我的领域 我必须打破这道障碍
是的，飞行不仅重要，而且至关重要。
因为每个人都有翱翔于天空之上的自由和权利。
本文图片来自网络
编辑助理：哆啦 C 梦
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