打败劲敌普惠 通用抢下美军F-15EX战机440亿发动机订单（视频）
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首批F-15EX战机飞往佛州基地进行测试。（图片取自美国空军）(photo:UpMedia)《防卫新闻》（Defense News）报导，美国空军（USAF）日前宣布，新一代F-15EX「打击鹰」战机（Boeing F-15EX），未来战机的心脏、发动机将由通用电气（General Electric）供应，此宣告也意谓同样另一个竞争者普惠公司（Pratt & Whitney）出局。
这笔订单总价约15亿8000万美元（约新台币440亿元），通用将提供12架新出厂的F-15EX战机，换装29组通用F110（F110-GE-129）涡扇发动机。
如果订单供应没有更换，通用与美军合作关系将延续至2031年；五角大厦（The Pentagon）期望生产136架F-15EX战机，通用也将提供生产329组F-110发动机。
- 「美军很荣幸与通用合作，此次决定不但能降低运作成本，和降低更换旧型F-15C/D型飞行风险，也能让新型战机能力更上一层楼。」
*(photo:UpMedia)美军对通用F110发动机进行性能检测。（图片取自美军DVIDS系统）
过往历史上，通用生产的F110系列涡扇发动机，主要供应F-16（F-16 Fighting Falcon）、日本F-2（Mitsubishi F-2）与F-14「雄猫」战机（F-14 Tomcat）；一直到2002年，华府向南韩出售F-15K战机时，首次成为鹰式战机发动机的选项之一，此后新加坡的特制版F-15SG，也是採用通用电气的发动机。
由麦道（McDonnell Douglas）公司得标，F-15战机于1972年首次试飞成功，并于2年后交付美军服役。
除了美国空军外，F-15战机亦出口至日本、以色列、韩国、新加坡与沙乌地等国，虽有后继者F-22战机（F-22 Raptor），但受限于其生产数量过少，F-15仍是美国与多个盟友的主要战力之一。
*(photo:UpMedia)新一代美军F-15EX「打击鹰」战机抵达佛州基地。（图片取自美国空军）
目前由波音（Boeing）研制，F-15战机有单/双座两类，但攻击型的E型是双座版本。极速可达2.5马赫、最多可搭载3个副油箱，最大航程约为3100浬。可挂载7,300公斤的武器，包含AIM-9响尾蛇飞弹、AIM-120先进中程空对空飞弹或是核子弹头。
根据现役E型版本加强，推出新版本EX型的新战机，可以挂载更多量的飞弹与炸弹，作为空军打击任务的新战力。但它的出现，却一度引发美国政坛内斗，与F-35战机（F-35 Lightning II）出现「瑜亮情结」的问题。
*(photo:UpMedia)派驻在内华达州奈利斯空军基地的F-15EX战机。（图片取自美国空军）
目前首批F-15EX战机已进驻佛州埃格林空军基地（Eglin Air Force Base），将对这款新改良的战机，进行一系列飞行、系统和火力测试，确保该机型的实际状况与安全稳定程度。
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