特斯拉、Hertz订单说法不同调 WSJ:双方正在协商交车时间

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    特斯拉、Hertz订单说法不同调  WSJ:双方正在协商交车时间 (图:AFP)(photo:CnYes)
    特斯拉、Hertz订单说法不同调 WSJ:双方正在协商交车时间 (图:AFP)(photo:CnYes)

    华尔街日报周四 (4 日) 引述知情人士报导,特斯拉 (TSLA-US) 与赫兹 (Hertz) 正在就 10 万台电动车的订单交付时间进行谈判。

    知情人士称,两家公司正在敲定协议细节,以确立具体的交车时间,并表示特斯拉仍可能以零售标价向赫兹出售这 10 万台电动车,但交付时间将会是关键。

    赫兹上月底表示,初步下订的 10 万台特斯拉电动车料于 2022 年底前交付完成,然而,特斯拉执行长马斯克周一 (1 日) 强调尚未与赫兹签署任何採购协议,双方对订单的说法显然不同调,究竟实际状况为何,外界宛如雾里看花。

    其中一位知情人士透露,部分特斯拉高阶主管对于赫兹预估的交付时间感到惊讶,他们预期每年对赫兹的交付量仅约 1 万台。

    一般来说,下了初步订单后,汽车制造商和租车业者通常会继续针对交易事宜进行协商,产业分析师表示,一旦汽车制造商将租车业者的订单纳入生产计画当中,通常就会签署协议。

    据知情人士称,今年 6 月脱离破产程序不久后,赫兹的新代表便与特斯拉展开磋商,双方在电动车採购数量上的讨论来回不断,赫兹甚至考虑将目标转向其他电动车供应商。

    上周宣布交易消息的同时,赫兹并未披露财务条款,但以 Model 3 目前的建议售价来看,赫兹的购车成本可能超过 40 亿美元。