WSJ:波音787梦幻客机缺陷难解生产停滞 恐延长交付时间

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    WSJ:波音787梦幻客机缺陷难解生产停滞 恐延长交付时间(图片:AFP)(photo:CnYes)
    WSJ:波音787梦幻客机缺陷难解生产停滞 恐延长交付时间(图片:AFP)(photo:CnYes)

    华尔街日报(WSJ)周五(19 日)援引知情人士消息报导,波音为解决 787 梦幻客机客舱与货舱门周围区域的缺陷问题,将进一步放缓生产速度,恐延长交机时间。受此利空影响,波音股价挫跌近 6%。

    知情人士表示,波音正在寻求其他航空制造商的专业技术解决问题,最近的生产开始在近几天放缓,可能会持续几周。

    波音在 10 月下旬曾透露,为解决生产缺陷,目前每月仅生产约 2 架 787 梦幻客机,低于原本计画的每月 5 架。

    波音发言人表示,787 梦幻客机工厂仍正常运作,但生产「将继续变动」,因为目前将生产重点放在恢复正常组装、检查与维修待交付飞机。

    知情人士表示,波音很有可能在明年 2 月或 3 月才会重新开始向客户交付 787 梦幻客机,时间比该公司先前预估还要长。

    波音 (BA-US) 股价受利空消息影响,收盘挫跌 5.75%,每股报 214.43 美元。

    波音好不容易摆脱疫情对飞机需求的冲击,如今 787 梦幻客机暂停交付,可能阻断公司重要的现金来源,且随国际旅游逐渐复甦,恐怕也会影响到航空公司的航班规划。

    美国航空 (AAL-US) 表示,由于 787 客机延迟交付,已削减航班。执行长 Derek Kerr 表示,已主动将这些飞机从冬季航班计画中移除,尽可能降低对乘客的干扰。

    波音执行长 David Calhoun 在 10 月底的财报会议上曾表示,787 的生产问题中,最主要问题就是钛金属零件。

    知情人士透露,自此之后,舱门区域成为 787 梦幻客机最棘手的问题,另一位消息来源说,波音正在处理其他与铝制零件或窗户相关等缺陷。这些小问题可能会导致飞机使用年限减损。