3D列印 零件断链救星

[WendyWu]

新冠肺炎疫情导致港口等运输枢纽持续堵塞，造成全球供应链大断链，却也意外捧红了3D列印这种能帮助企业避开供应链瓶颈、及时取得所需零件的技术。

在疫情导致全球供应链塞车之际，美国石油巨擘雪佛龙（Chevron）担心缺料问题，会延宕澳洲的天然气出口设施维修作业，以致须支付高额费用。所幸后来想到一个替代方案，就是委託当地公司AdditiveNow，利用3D列印技术制造相同零件。结果不仅零件准时到货，其制造规格说明书更让雪佛龙印象深刻。

对大宗商品产业来说，缺少一个零件就可能导致营运中断，付出高昂代价。顾问业者EIAP估计，墨西哥湾的石油和天然气业者每年因意外停机导致成本平均增加2,000万美元，大型业者更增加多达5,000万美元成本。3D列印产业一直以来受限于成本和列印速度等问题，但全球货运成本高涨和新技术出现，让这项技术变得更有吸引力。

义大利3D列印业者Roboze为跟上油气业顾客的3D产品需求，全球员工数自疫情爆发至今已增加一倍，达到约100人。3D Metalforge执行长瓦特豪斯表示，有些客户也将3D列印视为消除大量零件库存的方法，传统供应商会要求最小下单量，因此储存零件的成本可能很高，而且许多零件经常尚未用到就遭淘汰。