汽车供应链危机未解 日本2座凌志工厂停工、产量削减9千辆（视频）
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日本丰田汽车旗下品牌凌志，两座产线工厂停工。（取自Lexus推特）(photo:UpMedia)东南亚零组件供应链短缺严重，日本丰田汽车公司（Toyota）10日宣布延长日本工厂的停工时间。
前一日丰田才宣布日本爱知县田原工厂和宫田工厂暂停生产，两座工厂均是凌志（Lexus）产线，新的停产措施将使影响产量从原先的5500辆变为9000辆。
维持年产量900辆目标
《路透》报导，丰田仍坚持9月设定的，全球年产量900万辆汽车的目标，但因新冠肺炎疫情影响，马来西亚及越南供应链中断，使丰田被迫停工减产长达七个月之久。
此前丰田表示希望在12月恢复日本国内14座工厂、28条产线正常营运，《路透》指出如今看来应无法如愿。
疫情及晶片荒削减产量
田原工厂和宫田工厂8日宣布停工，原本预计只停产三天，丰田的发言人表示是受到越南疫情导致劳动力短缺和日本供应链中断影响；10日丰田又宣布停产时间延长。
受到疫情冲击、晶片短缺影响，丰田日本工厂自2021年夏天起持续减产，9月及10月产量和2020年同期相比，缩减超过50%。
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