珍珠港事变80周年 美国海军纪念馆错误一箩筐（视频）
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美国海军亚利桑那号战舰纪念馆。（图片取自美国海军）(photo:UpMedia)珍珠港事变迈入80周年，日本联合舰队1941年12月7日、对美军夏威夷珍珠港海军基地发动袭击，造成大量军民死伤，也迫使美国一改孤立政策，对日本宣战，改变二战及太平洋战争的走向。
为纪念当年阵亡的官兵并警惕世人，美国政府1962年、亚利桑那号战舰（USS Arizona BB-39）被击沉原址兴建博物馆，命名为亚利桑那号战舰纪念馆（The USS Arizona Memorial）。
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《军事新闻网》（Military.com）12月6日报导，正逢珍珠港事变80周年之际，亚利桑那号战舰纪念馆内解说告示，却被发现存在众多错误，让历史工作者感到困扰，前海军飞行员、已退役上校吉尔曼（Charlie Gillman）已开始着手修正这些问题，盼望外界能够重视这段历史。
非裔水兵立大功
在纪念馆陈列的故事中，一名非裔美国水兵在战争中立下大功，并获颁海军十字勋章，成为第一位获得此荣誉的非裔美国人。
他是多里斯・米勒（Doris Miller），二战期间他因种族歧视规定，不能持枪执勤，只能从事粗重杂物。日军攻击的当下，他所处的西维吉尼亚号战舰（USS West Virginia, BB-48）遭到攻击，多人因此中弹受伤，米勒立即把伤者搬移到安全的地方，接着手持机枪，对日军战机回击。
（延伸阅读：【珍珠港英雄】首艘以非裔美国人命名航母 美军福特级4号舰将以「多里斯米勒」命名）
他的英勇事蹟并未得到重视，一直到1942年才在企业号甲板上得到海军上将尼米兹（Chester William Nimitz, Sr.）颁奖。
*(photo:UpMedia)停靠在珍珠港内、遭日军重创的美军亚历桑那号战舰。（图片取自美国国家档案局）
告示牌指出，米勒于1944年在雷伊泰湾海战（Battle of Leyte Gulf）中阵亡，死于利斯康湾号护航航空母舰（USS Liscome Bay）；但实际上利斯康湾号护航航空母舰1943年在吉里巴斯吉尔伯特群岛（Gilbert Islands）外海就遭日军击沉，米勒当时待在该舰上，并未逃过一劫。
吉尔曼说：「自2013年以来我一直浪费时间处理这件事，数以千计人到底看了多少这些错误，又有多少人错了?」
照片註解出包 阵亡将士名单资料不全
除了解说牌，纪念馆陈列的照片也有问题，一张1941年服役的PBY卡特琳娜水上飞机（Consolidated PBY Catalina）被标记成1943年；在圣克鲁斯群岛战役 （Battle of the Santa Cruz Islands）服役的日本航母翔鹤号（Shokaku）则被误植成赤城号（Agaki）。
其余照片不是没有标题，就是标记错误或说明不正确，在阵亡将士名录墙上还有五人没有标记阶级。
*(photo:UpMedia)参加纪念仪式的美国老兵。（图片取自美国国家公园管理局）
亚利桑那号战舰纪念馆1962年就对外开放，1980年后交由国家公园管理局（National Park Service）以及海军共同管理。吉尔曼和参观过纪念馆的历史学者指出，这些错误应该是在2008到2010年间，纪念馆进行翻修时出现。
为海军学院出版社（Naval Institute Press）撰写一系列珍珠港事变书籍的作者温格（Mike Wenger）指出，纪念馆的解说牌之所以会出现错误，原因有很多。首先是主题极其复杂，「很多文献中的档案及照片缺乏合适的事件背景，你必须对该事件理解够多才能正确地诠释这些资料。」
他补充，有时某一事件的资讯过多，反而很难去查证细节；最后，很多公园、博物馆并不具备能够监督每样展示品细节的军事史学家，「很多决策，尤其是展示材料的选择及诠释，是由委员会所决定，且鲜少发挥作用。」
*(photo:UpMedia)偷袭夏威夷珍珠港的日军攻击机视角。（图片取自美国海军）
珍珠港国家纪念馆（Pearl Harbor National Memorial）公共事务官员普鲁特（Emily Pruett）表示，国家公园管理局已经意识到这个问题，10月刚接任的局长莱瑟曼（Tom Leatherman）打算彻底解决错误。
她补充，莱瑟曼11月5日曾和吉尔曼见面，商议针对吉尔曼发现的问题进行研究，有必要的话会加以修正。但她也指出，公园管理局目前还没有时程表及成本评估，因为该机构自2020年以来主管人员流失率高，至今已有4名代理主管。
普鲁特预计，国家公园管理局会优先考虑修复岸边码头，以便让游客能进入亚利桑那号战舰纪念馆、回顾太平洋战争的历史。
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