十字路口难完全煞停 美要求特斯拉召回逾5万辆车
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特斯拉汽车公司（Tesla Inc）将在美国召回5万3822辆配备全自动辅助驾驶（FSD）Beta版软体的汽车，因此软体可能使部分汽车在十字路口有不完全煞停的情况，构成安全风险。
路透社报导，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA） 表示，召回的车辆包括部分2016-2022年份Model S及Model X、2017-2022年份的Model 3、2020-2022年份的Model Y。
特斯拉汽车公司（Tesla Inc）将在美国召回5万多辆配备全自动辅助驾驶（FSD）Beta版软体的汽车，因此软体可能使部分汽车在十字路口有不完全煞停的情况。（资料照／美联社）(photo:ChinaTimes)NHTSA表示，这项不完全煞停的「滚动停车」（rolling stop）功能，恐导致车辆碰到标有「全向停车」（all-way stop）的十字路口时，不依规则先完全煞停就直驶过去。
NHTSA表示，特斯拉将进行无线软体更新来停用「滚动停车」功能。
特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）在推特发文表示，该功能「不存在安全问题」，「视线清楚情况下，如果看不到任何来车或行人，汽车会减速至每小时3公里，然后继续前行」。
NHTSA则指出，美国联邦法律明确「禁止厂商贩售对安全构成不合理风险的瑕疵车辆，包括不安全的设计抉择」。
上週，特斯拉公司表示，FSD Beta版车辆在美国的数量从去年9月底的几千辆增至近6万辆。
特斯拉一直在公共道路替自家改良版自动驾驶软体进行测试，但特斯拉和监管机构均强调，这仍不是全自动驾驶系统。
特斯拉说，截至上月27日，没有接获与这次召回车辆有关的任何保修索赔、车祸、受伤或死亡。（译者：陈怡君/核稿：蔡佳敏）1110202
