亚洲该「勇敢起来」开放边境 AirAsia创办人：锁国已不合逻辑
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*(photo:EtToday)▲亚洲航空（AirAsia）创办人兼执行长费南德斯（Tony Fernandes）。（图／路透）
记者张宁倢／编译
继日本宣布3月解除「锁国」缩短入境隔离天数后，亚洲最大廉航公司「亚洲航空」（AirAsia，下称亚航）创办人费南德斯（Tony Fernandes）也公开呼吁，亚洲政府「必须勇敢起来」开放边境，「是时候深呼吸一口气，评估事实了……关闭边境不再符合逻辑，因为Omicron已经进入社会。」
根据BBC报导，经历两年严格的旅行限制后，新加坡国际航展（Singapore Airshow）今年于本周恢复举办。马来西亚亚航创办人兼执行长费南德斯在活动中表示，「政治人物们必须要勇敢起来了。」他认为，现在必须保护人民的生计与经济，开放边境意味着没有隔离检疫、不需填表或持续多次筛检，「是时候向前看了，继续我们的生活。」
*(photo:EtToday)▲亚航创办人呼吁各国政府开放「0检疫」跨境旅游。（图／AirAsia提供）
报导提到，东南亚国家2019年的GDP约有12％来自跨境旅游业收入，隔年却遭受疫情严重打击。与全球多数航空公司一样，亚航在2020年出现鉅额亏损，但欧洲与北美廉航公司因2021年松绑旅行限制而出现反弹，例如爱尔兰瑞安航空（Ryanair）2021年Q3收入比去年同期增长2倍多，但亚航的同期收入却下降3分之1，全年股价表现进一步下跌。
根据国际航空运输协会（IATA）数据显示，截至2021年底，亚太地区是世界唯一空中交通没有任何显着改善的地区，尽管新加坡等部分国家採取特定的疫苗接种旅行管道，以减少入境限制，但航班有限，而且机票往往更贵。专家认为，旅游业短期内要复甦，还有许多工作要做，尤其是各国政府间应建立更有凝聚力的旅游政策。
报导指出，全球几乎所有最大的航空公司都出席新加坡航展，多数人对亚洲2022年的开放持谨慎乐观态度。波音公司CEO科伯特（Ted Colbert）表示，要让政府带头开放，「我们预计，区域间的旅游很快就会恢复，到2023或2024年，整个市场将恢复正常。」费南德斯也说，「人们总是需要飞行，现在大家迫切希望前往普吉岛或兰卡威等地周末度假，当边境完全开放时，将会出现许多报复性旅游。」
