俄罗斯这领域「全军覆没」 外媒:退化成北韩

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    专家指出,在西方制裁下,俄罗斯民航产业一落千丈,「比北韩好不到哪去」。图为普丁参访俄航训练中心。(图/美联社)(photo:ChinaTimes)
    专家指出,在西方制裁下,俄罗斯民航产业一落千丈,「比北韩好不到哪去」。图为普丁参访俄航训练中心。(图/美联社)(photo:ChinaTimes)

    「半岛电视台」(Al Jazeera)8日报导,专家指出,俄罗斯全面入侵乌克兰,导致其飞机遭禁止进入西方国家领空,加上许多航空大厂相继撤离,将导致该国民航产业一落千丈,「比北韩好不到哪去」。

    在航空产业拥有超过30年资历的航空顾问公司「AeroDynamic Advisory」常务董事艾波拉费(Richard Aboulafia)告诉「半岛电视台」,航空制裁「十分容易执行」,在大量海外航班遭到取消、且民航机计画大部分建立在西方技术之下,俄罗斯虽是经济发达的世界上最大国家,但其航空业将「比北韩好不到哪去」。

    俄罗斯目前所用的客机多为西方产品。图为俄航波音777-300ER客机。(图/路透社)(photo:ChinaTimes)
    俄罗斯目前所用的客机多为西方产品。图为俄航波音777-300ER客机。(图/路透社)(photo:ChinaTimes)

    投资顾问公司「Agency Partners LLP」的航太分析师图萨(Sash Tusa)则指出,西方航空供应商正撤离俄罗斯,包括波音(Boeing)和空中巴士(Airbus)都已切断对俄罗斯航空公司的零备件供应,而目前在俄罗斯服役的客机与货机中,有75%为上述两大巨头制造。

    另外,俄罗斯公司民航机大多是向西方公司租用,根据现有制裁,相关合约须于28日前解除,包括全球最大飞机租赁商「AerCap」在内,多家公司已致函要求俄罗斯归还飞机。不过飞机租赁公司「Omega Air」承认,各国难以在短时间内自俄罗斯回收高达数百架的飞机,因为可能面临法律挑战及该国飞机在欧洲领空的飞行禁令。

    「半岛电视台」指出,俄罗斯航空公司可能在数週或数个月内用完现有零件库存,之后便只能停飞部分飞机,将其「杀肉」成零件以维持机队运作,尽管此类行为在民航机租赁条款中遭到禁止。