美油价飙涨 Uber驾驶大怒：不干了！
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美油价飙涨 Uber驾驶大怒：不干了！ (图片:AFP)(photo:CnYes)虽然共享乘车巨擘 Uber (UBER-US) 上修其获利前景，但该公司驾驶却在社交媒体上抗议，美国天价汽油吞噬其收入，一些人甚至质疑是否还值得继续担任驾驶。
在俄罗斯入侵乌克兰导致原油价格飙升后，美国零售汽油价格周二 (8 日) 创下历史新高 4.173 美元，当前的价格已较两年前新冠疫情爆发前的水准高出 60% 左右。
撑过了新冠疫情大流行期，乘客人数反弹增加，共享乘车 Uber 和 Lyft (LYFT-US) 正迎接柳暗花明又一村之际，却面临油价高涨与驾驶的抱怨。
Uber 声明稿提道：「我们的平台只有在驾驶觉得值得的情况下，才能运作，所以我们将在未来几周持续关注油价，并听取驾驶想法。」
Lyft 则声明表示，公司深切关心驾驶的体验。
由于需求增长较预期快速，2 月网约出车趟数仅较 2019 年疫情前的水准低了 10%，所以 Uber 周一调高第一季核心获利前景。
需求复甦就需要更多驾驶，许多驾驶在疫情时期离开该产业，如今油价的高成本，加上从轮胎、汽车贷款到各种物品的价格普遍上涨，让驾驶承受的压力倍增。
许多驾驶在私人线上论坛上大吐苦水，有些选择不再出车。俄亥俄州哥伦布附近的 Uber 兼差驾驶 Andrea Golde 受访时表示：「再开车下去不划算了，我这几周根本入不敷出。」
Uber 表示，尽管汽油价格上涨，但与新冠疫情大流行的水准相比，驾驶的收入仍上升，且自今年 1 月至 2 月，美国和加拿大的活跃驾驶人数相对稳定，2 月最后一周的驾驶人数有所增加。
Uber 和 Lyft 为了改善此情况，均与 GetUpside 建立合作伙伴关系，后者可让驾驶在加油后获得现金回馈。
GetUpside 表示，过去 8 个月来自 Uber 和 Lyft 驾驶的交易量超过 200 万笔，加油每加仑平均可回馈 0.1 美元。该公司表示，近几周註册人数已见上升。Uber 表示，超过 20 万名驾驶已註册。
Uber 驾驶也在网路上连署请愿，希望 Uber 和 Lyft 提高乘车费，让驾驶能转嫁油钱。
根据该请愿书连署平台 Coworker.org，虽然该请愿书于 2018 年发起，但近几周连署意愿强烈，目前累积近 6000 人连署中约有 500 人在本月才连署。
