〈财报〉蔚来净损扩大 本季财测不如预期 股价挫跌逾2%
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蔚来净损扩大。(图: AFP)(photo:CnYes)中国电动车制造商蔚来 (NIO-US) 上净损激增 54.4%，且本季财测不如预期，凸显 Omicron 变异株对汽车供应链的冲击，蔚来股价应声挫跌逾 2%。
蔚来在美股周四（24 日）收盘后表示，去年第 4 季营收较一年前大增 49% 至人民币 99 亿元（15.536 亿美元），但净损跃增 54.4% 至 21.434 亿元，亏损金额大于分析师原估的 15.1 亿元。
蔚来去年全年营收暴增 122.3% 至 361.4 亿元，整车毛利率为 20.1%，研发支出增加 84.6% 至 45.9 亿美元，全年净损减少 24.3% 至 40.169 亿元。全年交车量骤增 109.1% 至 91,429 辆。
蔚来预估本季营收介于 96.3 亿 - 99.9 亿元，交车量介于 2.5 万 - 2.6 万辆，较一年前成长 24.6%-29.6%，但营收与交车量预测数字都不如分析师预期。蔚来周四盘后交易股价闻讯大跌 2.14% 至 21.51 美元。
蔚来执行长李斌表示，尽管面临各种挑战，尤其是供应链受阻，去年蔚来交车量仍强劲成长，投资产品、技术、电力及服务基础设施，并开始拓展全球市场，在挪威推出电动车。
与竞争对手相同，从车用半导体到电池原物料，蔚来也面临供应短缺的问题。过去一年锂价飙升近 500%，加重电动车制造商成本压力。专攻高档市场的蔚来表示，短期内将把成本转嫁给消费者。
全国乘用车市场信息联席会 1 月发布的数据显示，去年中国新能源汽车销量飙升近 170%。该产业协会将今年销量预测上修至逾 550 万辆，原本为 480 万辆，部分原因是供应链紧张开始趋缓。
