空运需求激增 航空公司忙于将客机改装为货机
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空运需求激增 航空公司忙于将客机改装为货机(图:AFP)(photo:CnYes)为解决海运受阻的问题，全球更多的货品正转向空运，但是，这并不是个完美的解决方案，在可见的未来，这一趋势可能进一步推升通膨。
根据国际航空运输协会 (IATA) 数据，与 2019 年相比，2021 年航空货运的运输量增长了 6.9%。由于疫情造成数据扭曲，这次统计跳过了 2020 年数据。
货运需求激增，而客运人数又因疫情下降，带来了航空公司忙于「改机」。谘询公司 AeroDynamic Advisory 指出，在过去的 30 年中，每年约 50-70 架客机被改成货机，如今，这一需求飞涨，预计增加一倍以上，甚至到 2025 年，达到每年 180 架飞机改装。
航空谘询公司 Endau Analytics 创办人 Shukor Yusof 指出，由于电子商务的发展，以及如今海运效率也不是很高，航空货运预计继续成长。
根据律师事务所 Reed Smith 数据，虽然全球贸易量仅 2-3% 经由空运，但以总值来看，却占了全球贸易的 35%。相较之下，世界上约 90% 的贸易货物通过海运运输，运价比空运便宜 4 到 6 倍。
对航空公司来说，货运现在业务营收的 30% 左右。根据 IATA 去年 5 月的一份报告，疫情前这一比例约为 10-15%。Yusof 解释，这部分是因为国际旅客大幅下降，削减了客机的营运能力。
伦敦研究机构 Tellimer 消费者部门股票研究主管 Nirgunan Tiruchelvam 表示，随着疫情后的经济复甦，航空货运量一直在上升，因为供应链的瓶颈持续存在。
Tiruchelvam 指出，近期油价上涨，航空运输成本的增加将加剧通货膨胀。由于各公司希望缩小疫情期间的损失，最终这些成本可能都会转嫁给消费者。
