福特深陷晶片荒影响 第一季在美新车销量下滑17%

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    福特深陷晶片荒影响 第一季在美新车销量下滑17%(图片:AFP)(photo:CnYes)
    福特深陷晶片荒影响 第一季在美新车销量下滑17%(图片:AFP)(photo:CnYes)

    由于全球半导体短缺,福特汽车周一(4 日)公布第一季美国新车销量下滑 17% 至 43.2 万辆,3 月销量下滑 26% 至 15.9 万辆,不过销量数据符合分析师预期。

    负责销售、分销和卡车业务的副总裁 Andrew Frick 表示,进入春季销售季后,公司的销售出现一些正面迹象。尽管全球晶片荒持续给公司带来挑战,但 3 月销售已有所改善,运输库存交付比 2 月成长 74%,F 系列在 3 月获得创纪录的 5 万份订单,而整体零售销售额的 41% 来自先前的零售订单。

    按销售类型划分,福特第一季卡车销量下滑 23%,汽车销量下滑 49%,而不过 SUV 销量仅下滑 5.1%。

    福特利润丰厚的 F 系列皮卡,包括 F-150 及其他同类车型的销量在第一季减少 31%,其中 3 月下降 47%,此外由于库存改善,SUV 销量月增 39%。

    过去一年来福特等汽车制造商一直在应对全球半导体晶片短缺问题,零组件短缺影响工厂营运甚至暂时关厂,新车库存水位也见底。

    福特是较晚公布 3 月与第一季汽车销售的汽车制造商之一。行业分析师表示,今年 1 至 3 月美国新车总销量可能低于 330 万辆,较去年同期下滑 14%。

    福特近期大力宣传期最新车款的需求,如 Bronco、Bronco Sport SUV 以及 Maverick 小型皮卡车。3 月 Maverick 销量月增 115%,平均每辆车在到货后 4 天内就售出。

    截稿前,福特汽车 (F-US) 股价下跌 0.51%,每股暂报 16.57 美元。