特斯拉靠涨价制胜 马斯克「平价电动车」梦彻底破灭了？
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特斯拉上季营收较一年前激增81%。(图: AFP)(photo:CnYes)美东时间 4 月 20 日美股收盘后，美国电动车大厂特斯拉 (TSLA-US) 公布第 1 季财报，营收、净利及毛利率均高于市场预期。
特斯拉上季营收较一年前激增 81%，调整后净利暴增 255%，汽车事业的毛利率更连续第三个季度超过 30%。
在发布财报之际，特斯拉表示，尽管已涨价数次，但在供应链和投入成本仍面临挑战。
特斯拉说，除了晶片短缺，新一波疫情也影响供应链和工厂运作。此外，近月一些原材料的价格飙涨数倍，「尽管我们持续聚焦于降低制造成本，但通膨依然对成本结构带来影响，促使我们调整产品价格」。
马斯克曾在 2006 年 8 月提出他的远大计画：打造一款昂贵的小型轿车，以高价打进汽车行业；用这辆车赚到的钱，开发一款便宜中型轿车；用这些车赚到的钱，打造一辆平价大型轿车；最后以低价策略，攻占中低档市场。
然而，今年 3 月，特斯拉曾在一周内疯狂涨价三次，对于涨价原因，特斯拉表示，主要还是原材料成本上涨。
今年来金属、原材料价格大幅上涨，不论是涉及电池的原材料钴、镍、碳酸锂，抑或涉及车辆制造的铁、锰、铜等其他原材料，价格都大幅走高，引发新能源车涨价。
目前价格无疑是制约电动车普及的最大因素。面对原材料成本急剧上涨，华尔街日报报导，特斯拉似乎正从平价电动车初心，转向愈来愈接近成为昂贵游乐设施。
