中国10座城市争夺特斯拉「二厂」 马斯克仍对上海情有独钟？
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中国10座城市争夺特斯拉「二厂」。(图: 每日经济新闻)(photo:CnYes)据外媒报导，美国电动车大厂特斯拉 (TSLA-US) 正计划透过兴建新工厂的方式，将上海工厂的总产能提高一倍，从而将上海打造为特斯拉全球最大汽车出口中心。
日前特斯拉在发给中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的感谢函中提到，计划在上海工厂附近另建一座新工厂，预计将生产 Model 3 和 Model Y，全年产能为 45 万辆。
数据显示，去年特斯拉上海工厂的交车辆约 48.41 万辆（含出口），占特斯拉全年全球交付量的比率达到 51.7%。
中国证券报则报导，上海某大型汽配企业负责人周三（4 日）表示，此前业界就传出特斯拉计划在上海设第二座工厂的消息。此番特斯拉在与上海官方交流中明确提及此事，可能意味着新工厂已经不远了。
事实上，中国多座城市都曾与此计画传出「绯闻」。就在两周前，珠海产业发展大会揭露的消息显示，近期重点对接新能源整车制造计画，已与特斯拉、比亚迪 (002594-CN) 、小鹏 (09868-HK) 及优品车展开初步洽谈，探讨合作可能性。
每日经济新闻报导，业界人士认为，这是珠海市政府释出欲争夺特斯拉「超级工厂」计画的信号。此前，中国已有沈阳、广州、深圳、青岛、宜宾、重庆、合肥、武汉、西安等九座城市，与特斯拉中国第二座工厂计画传出「绯闻」。
今年 1 月，特斯拉执行长马斯克曾公开表示，正在挑选新工厂厂址，可能会在年底公布相关讯息。
在外界看来，特斯拉选择在中国盖第二座工厂，是吸取了上海「超级工厂」的经验，即愈接近当地市场，对生产愈有利，且本土化生产更有利于控制成本。
汽车行业分析师田永秋表示，特斯拉在敲定中国第二座工厂厂址时，主要会考虑三大因素：一是地理位置便利性，评估是否便于出口和销售；二是当地供应链配套是否完善；三是当地政府给予的政策优惠条件是否具吸引力。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也曾在上月底说：「对特斯拉来说，当地产业链配套是否完整，是其选址首要考虑的问题，因为降低成本，使利益最大化，是包括特斯拉在内的所有企业所追求的。」
