美国NHTSA要求特斯拉在6月20日前回应剎车系统意外启动的调查
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美国NHTSA要求特斯拉在6月20日前回应剎车系统意外启动的调查。（图：AFP）(photo:CnYes)美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五 (3 日) 表示，在收到 758 份与驾驶员辅助系统 Autopilot 相关的剎车意外启动报告后，它要求特斯拉 (TSLA-US) 在 6 月 20 日之前回覆这个问题。
NHTSA 于 2 月表示，在过去 9 个月收到 354 起有关该问题的投诉后，已在美国针对 41.6 万辆 2021-2022 特斯拉 Model 3 和 Model Y 进行了初步评估。
NHTSA 表示，驾驶员辅助系统允许车辆在其车道内自动剎和转向。
NHTSA 在 2 月表示，「投诉者报告，快速减速可能会在没有警告的情况下随机发生，并且经常在一个驾驶循环中反复发生。」
车主表示，他们已经向特斯拉表达担忧，但特斯拉否认并称剎车系统十分正常，因此有些人称其为「幽灵剎车」。
去年 10 月，一辆 2021 年式特斯拉 Model Y 的车主告诉 NHTSA，在高速公路上以每小时 80 英里的速度行驶时，「汽车紧急剎车，在不到一秒时间内从时速 80 英里减到 69 英里。剎车非常勐烈，我的头勐地向前勐冲，我几乎失去了对汽车的控制。」
在发生一系列涉及特斯拉车型和应急车辆的撞车事故后，NHTSA 于 8 月对 76.5 万辆美国车型的特斯拉 Autopilot 系统展开独立的正式安全调查。
初步评估是 NHTSA 发出正式召回要求之前的第一阶段。
2021 年 5 月，特斯拉 CEO 马斯克 (Elon Musk) 表示，删除其自动驾驶系统中部分雷达感应器，将可解决一些特斯拉驾驶人长期以来一直抱怨的「幽灵剎车」。
