拜登政府将建50万个充电站 统一充电网络及设备

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    拜登政府将建立50万个充电站 统一充电网络及设备。(图:AFP)(photo:CnYes)
    拜登政府将建立50万个充电站 统一充电网络及设备。(图:AFP)(photo:CnYes)

    美国拜登政府本周提出一项新标准,在 2030 年前建立一个由 50 万个电动车充电站组成的全国网络,以加速美国洁净能源转型。

    拜登政府官员表示,这个最低标准的提案,将有助为各州建设充电站项目奠定基础,无论地点、电动车品牌或充电公司,所有驾驶人都可以使用。

    汽车一直是美国温室气体排放的最大来源之一,电气化对缓解气候变迁至关重要。拜登政府推崇电动车对美国人来说比汽油动力车更实惠,并设定 2030 年电动车销量达到 50% 的目标。

    今年稍早,白宫提出一项计划,在未来 5 年内向各州拨款 50 亿美元,为电动车充电椿提供资金。该基础建设立法计划获两党支持,其中包括 75 亿美元用于建设全国电动车充电站网络。

    交通部长布塔朱吉 (Pete Buttigieg) 表示,「我们不仅关注电动车充电椿的数量,还关注品质,每个人都应该能够在需要的时间和地点找到一个可用的充电站。」

    官员们表示,这些标准将确保配备类似支付系统、价格资讯和充电速度的充电椿网络一致化。该规则要求提供有关充电站价格和位置的即时讯息,以便驾驶人可事先规划行程。并且每处充电站将被要求具有最低数量和类型的充电椿。

    能源部长格兰霍姆 (Jennifer Granholm) 发表声明表示:「我们正在透过确保充电站方便且平等的便利性,来解决里程焦虑和车辆充电不足问题,让每个美国人都可以开着电动车从东岸到西岸。」

    美国是仅次中国和欧洲全球第三大电动车市场。根据 2020 年《消费者报导》的一项研究,与使用汽油动力车相比,电动车每年在燃料成本上的花费减少 60%。

    白宫之前曾提出一项电动车激励计划,购买由汽车工会劳工制造的电动车的消费者可获额外补贴。政府还承诺到 2035 年将其由 60 万辆汽车和卡车组成的联邦车队转变为电动车。

    相关规则预计将于下周在联邦公报上公布。