宾士成为中国公司？ 德官员：不允许
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德国各界忧心宾士是否会遭中国併购，德国官员直言「不允许」，宾士执行长也排除这个可能性。美联社(photo:AppleDaily)中资持有宾士近2成股份，引起德国各界忧心这家汽车工业龙头是否遭中国併购，德国官员直言「不允许」，宾士执行长也排除这个可能性。
宾士（Mercedes-Benz）执行长康林松（Ola Källenius）接受8日出刊的「商报」（Handelsblatt）访问时表示，宾士与投资人关系良好又坚强，不认为北汽和李书福会继续增加持股。
北京汽车集团和吉利汽车董事长李书福是宾士最大的股东，前者持股9.98%，后者9.69%；此外科威特投资局持有6.84%，另外有超过7成的股份是散户。
宾士所在地巴登符腾堡邦（Baden-Wuerttemberg）邦总理克瑞特许曼（Winfried Kretschmann）也表示，「我们不会允许」宾士落入中国手中。
巴登符腾堡邦是宾士、保时捷（Porsche）、博世（Bosch）等车厂总部的所在地，堪称是德国汽车工业的核心。
2016年，德国机器人大厂库卡（Kuka）遭中国家电大厂美的集团併购，引发技术外流疑虑，从此欧洲各国开始立法防堵中资併购。
克瑞特许曼强调，不会再犯一次同样的错误。
不过，德国汽车工业对中国高度依赖。中国市场占福斯（Volkswagen）汽车总销量的比重达40%，BMW35%，宾士37%，德国政坛因此唿吁车厂应减少对单一市场的依赖。
对此，康林松表示，过去几年中国市场的成长超过世界各地，中国的比重当然也会跟着增加，不过，北美、欧洲其它地区、印度、日本和东南亚等地还有潜力。
报导说，李书福2018年年初祕密增加持股，让宾士高层大为震惊，从此修改股东大会条款，将过半股东同意就能召开监事会的门槛提高到3/4，防止李书福併购。（中央社）
