中国航母「福建号」下水没装雷达 实际进度恐严重落后
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网传「福建号」的最新照片，和外国军舰下水后即大致完工的形象大相迳庭。（取自推特）(photo:UpMedia)香港「南华早报」19日报导，一张据称是中国军事爱好者17日所拍摄的「福建号」航母照片显示，该舰上部结构应安装雷达的位置仍是空空如也，并且还移除了近迫武器系统，可能实际工程进度未如预期，甚至严重落后。
作为中国海军首艘採平直通长飞行甲板、电磁弹射和阻拦装置的航母，「福建号」原订4月23日下水，以纪念中国人民解放军海军成立73周年；但后来被迫延期，对外说法是受到新冠肺炎疫情与上海封城的影响，直到6月17日才举行下水典礼。
微博上有网友发布鸟瞰拍摄「福建号」航母的正面照片，该舰正在上海江南造船集团的长兴造船基地码头边，进行舣装工程；而原应安装346A主动相位阵列雷达（AESA）的位子则未见雷达，此外右舷位置先前已安装的1130近迫武器系统也被拆除，引发议论。
「南华早报」引述台湾前海军舰长吕礼诗的说法指，原本一延再延的下水典礼日期，显示可能许多「必要的水下舰体工程测试和其他工程的进度都有延误」。因此在举行下水典礼时，先将雷达基座位置用盖板遮掩，加装近迫武器来维持美观形象。
*(photo:UpMedia)「福建号」航母下水时的画面。（取自中国国防部）
全球防卫杂志资深编辑陈国铭指出，「形象工程」在中国并不罕见，例如在1999年举行阅兵时，当时尚在研发中的99式主战车（当时外传为98式）便高调亮相，随后包括官方在内更大量出版刊物吹捧其性能与火力，但数年后才正式进入量产阶段。
而研究中国海军的专家李杰则认为，正在进行的舣装工程包括安装武器系统和启动航母的主机系统。从岸上连接的电缆，显示该舰主机目前无法运作，因此内部所需的电力需要自岸上外接。因为船体结构受水压时会有所变化，因此武器系统和其他重要设备在下水后安装是很正常的。他预估最少还需要半年时间，才能进入下一阶段的系泊试俥（mooring trial），测试动力系统是否达标。
北京军事专家周晨鸣（Zhou Chenming）称，「福建号」航母可能还要好几年才能正式服役。他举同样採用电磁弹射的美国海军「福特号」航空母舰（UVN 78）为例子，该舰花了133亿美元，耗时14年才完工，而在2017年交舰后，还得克服种种困难，才在今年差不多做好部署准备。
陈国铭也提到，电磁弹射系统非常耗电，採用传统蒸气轮机动力系统的「福建号」航母，是否已成功克服相关问题，也值得后续追踪观察。
