「全景天窗」热到81度！特斯拉车主戴斗笠开车：又晒又热
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大陆中心／综合报导
*(photo:SETN)▲微博汽车博主「Mark理智源」，日前就实际测试，在大太阳底下，特斯拉Model 3竟飙到「81.9度」（图／翻摄自Mark理智源）
为节约、环保，市面上越来越多厂牌研发电动车，其中特斯拉又成为标竿，其全景天窗大面积赏景，成为卖点之一，让各界纷纷效仿；不过炎炎夏日到来，近日微博上就讨论起「高温天，开新能源车是什么体验」为题，实际测试，电动车们「天窗」在艳阳高照下，究竟温度为何。
*(photo:SETN)▲卡在车阵的特斯拉，乘客手动浇水车顶降温，引发疯传。（图／翻摄自微博）
根据中国媒体《第一财经》报导，大陆持续高温，近日就有一辆特斯拉被车阵卡在高速公路上动弹不得，让乘客热得手动浇水车顶，试图降温，影片在网路上曝光后，出现不少电动车车主抱怨，「现今几乎成为新能源车型标配的全景天窗」，有的人戴着斗笠开车，还有副驾直接撑伞，更有车主崩溃表示，「以后再买车，我肯定不买有全景天窗的车了，又晒又热，夏天实在受不了」
*(photo:SETN)▲特斯拉车主热到崩溃，直接戴着斗笠开车。（图／翻摄自微博）
事实上，过去几年，全景天窗是高定位汽车产品的象征之一。如今这一配置已经成为不少主流产品的标准配置，厂商乐于宣传产品使用的天窗的面积，并以此作为产品卖点。
*(photo:SETN)▲特斯拉Model 3车内全景天窗温度飙到「81.9度」（图／翻摄自Mark理智源）
虽然全景天窗带来了高级感和更好的视野，但大部分全景天窗防得了紫外线，却无法有效隔热；微博汽车博主「Mark理智源」，日前就实际测试，在大太阳底下，测试车内全景天窗温度，没想到特斯拉Model 3竟飙到「81.9度」，中国新创企业Xpeng小鹏电动汽车，其全景天窗也有「54度」，在车内出乎快融化了，相当可怕。
