小鹏汽车携阿里巴巴开发自驾技术 力拚特斯拉、比亚迪
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小鹏汽车携阿里巴巴开发自驾技术 力拚特斯拉、比亚迪(图片：AFP)(photo:CnYes)中国电商巨擘阿里巴巴 (BABA-US)(9988-HK) 旗下的阿里云与中国电动车新创公司小鹏汽车周二（2 日）表示，两家公司将携手建立自驾运算中心「扶摇」，用于小鹏的自动驾驶模型训练。此举透露出该公司在激烈的中国电动车市场取得领先地位的雄心壮志，并试图挑战美国电动车龙头特斯拉与「股神」巴菲特支持的比亚迪。
「扶摇」运算中心将坐落内蒙古乌兰察布，算力可达 600PFLOPS（每秒浮点运算 60 亿亿次）是中国最大的自动驾驶智算中心，可将自动驾驶模型训练提速近 170 倍。小鹏汽车表示，新的运算中心将把其核心的自驾模型训练时间从 7 天缩短到 1 小时以内。
阿里巴巴是小鹏汽车的投资人之一，在其核心电商业务放缓的背景下，该公司一直试图强化云端运算部门，此举也凸显出阿里巴巴正试图进入快速成长的电动车领域。
中国科技公司跨足电动车领域已成为趋势，除阿里巴巴外，腾讯也将自己定位为外国汽车制造商进入中国市场后的首选科技公司，以便提供种与汽车技术相关服务。
对小鹏汽车而言，此举透露出该公司在激烈的中国电动车市场取得领先地位的雄心壮志，并试图挑战美国电动车龙头特斯拉 (TSLA-US) 与「股神」巴菲特支持的比亚迪 (002594-CN)。包括蔚来汽车 (NIO-US)、理想汽车 (LI-US) 在内的中国电动车制造商皆以实现自驾技术为成功挑战业界龙头的路径。
小鹏汽车已在自家部分型号电动车上配有名为「XPILOT」的先进驾驶辅助系统（ADAS），让驾驶能使用一些自驾功能，例如自动变换车道。
至于中国政府立场方面，当局监管机关一直相当鼓励自驾技术，该国多个城市已允许无人驾驶汽车公司测试，甚至推出机器人计程车（robotaxi）服务。
截稿前，小鹏汽车 (XPEV-US) 美股 ADR 早盘下跌 2.21%，每股暂报 23.93 美元。
