乌克兰黑海港口再有4艘运粮货轮出发 其中1艘航向中国
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悬挂马绍尔群岛旗帜的散装货轮「海伦娜之星号」（Star Helena，图左）7日自乌克兰黑海港口切尔诺莫斯克出航。据土耳其官员说明，这艘船航向中国。路透(photo:AppleDaily)乌克兰、土耳其两国的官员今（8/7）证实，根据先前签署的黑海海港解封协议，第二批一共4艘承运乌克兰粮食的货轮自乌国黑海港口出发。至于俄乌交战以来于上周一（8/1）首度自乌克兰出航的运粮船，乌克兰驻黎巴嫩大使馆说，这艘船无法按原定计画于今天航抵黎巴嫩。
乌克兰谷物得以恢复出口，得益于俄罗斯、乌克兰、土耳其、联合国人员组成的联合协调中心（Joint Coordination Centre，JCC）于伊斯坦堡持续运作。这4艘货轮载运玉米与其他粮食合计超过16万吨。
联合国7月间警告，由于乌克兰谷物出口遭扼停导致粮价高涨，世界有部分地区可能爆发饥荒；之后联合国与土耳其居中协调俄、乌双方就恢复粮食、肥料出口一事取得协议。俄罗斯在乌克兰展开「特殊军事行动」之前，两国小麦出口量合居全球第三大。
承运乌克兰粮食的散装货船「瑞娃风号」（ Riva Wind）悬挂马绍尔群岛旗帜，7日准备驶离奥德萨港。路透(photo:AppleDaily)JCC昨天（8/6）表示，已再批准一共5艘货轮取道黑海安全走廊自乌克兰离港，其中4艘从切尔诺莫斯克港（Chornomorsk）与奥德萨（Odesa）出航，承运粮食共计16万1084吨；另一艘则是朝乌克兰港口航行。
土耳其官员说，4艘自乌克兰出发的货轮包括承运6.6万吨玉米的光辉号（Glory）、目的地伊斯坦堡，还有航向土耳其地中海岸大城伊斯肯德伦（Iskenderun）的「瑞娃风号」（Riva Wind）、承运4.4万吨玉米。另两艘发自乌克兰的货轮为「海伦娜之星号」（Star Helena）、「穆斯塔法内卡蒂号」（Mustafa Necati），各自载运4.5万吨谷粉、6000吨葵花油，分别航向中国与义大利。
基础建设部部长库布拉科夫（Oleksandr Kubrakov）也发推文公布这4艘货轮今天自乌克兰黑海港口出航的消息。
承运乌克兰粮食的散装货船「瑞娃风号」（ Riva Wind）悬挂马绍尔群岛旗帜，7日准备驶离奥德萨港。路透(photo:AppleDaily)
承运乌克兰粮食的散装货船「瑞娃风号」（ Riva Wind）悬挂马绍尔群岛旗帜，7日准备驶离奥德萨港。路透(photo:AppleDaily)俄军以强势兵力掌控黑海，乌克兰大量谷物难以输出。经过联合国与土耳其居中促成JCC成立，俄乌开战以来第一艘发自乌克兰的运粮船终于在上周一（8/1）从奥德萨（Odesa）出航。不过，乌克兰驻黎巴嫩大使馆向路透表示，这艘货轮「拉索尼号」无法按计画于今天抵达黎巴嫩。
「拉索尼号」（Razoni）承运2万6527吨玉米，上周一从奥德萨出发，原计黎巴嫩时间今天抵达黎国北部港市的黎波里（Tripoli）。乌克兰驻黎巴嫩大使馆今说，这艘船行程「延迟」，因此「今天到不了」，但馆方并未详叙延迟原因。
承运乌克兰粮食的散装货船「瑞娃风号」（ Riva Wind）悬挂马绍尔群岛旗帜，7日准备驶离奥德萨港。路透(photo:AppleDaily)船运网站MarineTraffic.com资讯显示，「拉索尼号」在当地时间今天上午航行于土耳其外海。据路透今天看到的「拉索尼号」提单副本，这艘货轮预计抵达日期是周二（8/9），货运目的地为「凭指示」，一般而言意指船上的货物可以由货主转让给下一个货主。
JCC日前表示会监控乌克兰粮食出口，「拉索尼号」此行全程有如试营运，船员提供的讯息可供日后船运流程微调之用。
俄乌开战以来，悬挂狮子山国国旗的「拉索尼号」是第一艘发自乌克兰海港的运粮船，第一艘航抵乌克兰的货船则是挂巴贝多国旗的货船「富马S号」（Fulmar S），昨（8/6）空船抵乌克兰切尔诺莫斯克港。切尔诺莫斯克（Chornomorsk）位于奥德萨南方大约12公里。
库布拉科夫昨透过脸书表示，「富马S号」正待装载乌克兰谷物，之后会离港：「我们正尽力确保让我国港口可让更多货船靠港运作。尤其，我方计画在2周之内达到能每天完成3到5艘货船装运的程度。」
承运乌克兰粮食的散装货船「瑞娃风号」（ Riva Wind）悬挂马绍尔群岛旗帜，7日准备驶离奥德萨港。路透(photo:AppleDaily)
承运乌克兰粮食的散装货船「瑞娃风号」（ Riva Wind）悬挂马绍尔群岛旗帜，7日准备驶离奥德萨港。路透(photo:AppleDaily)
承运乌克兰粮食的散装货船「瑞娃风号」（ Riva Wind）悬挂马绍尔群岛旗帜，7日准备驶离奥德萨港。路透(photo:AppleDaily)乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelenskiy）稍晚发表深夜视讯谈话时不忘提醒：「俄国入侵与恐怖分子带来的威胁仍在。人人都该明白这一点。不过，假如我方的伙伴实践承诺、保证供给安全，这个模式将真正解决全球粮食危机。」
库布拉科夫说，「这是重要的市场讯号，对于船东而言，（粮食运输协议）是安全而且有利可图的商机，船运业者可重返乌克兰港口。」他表示，乌克兰最终目标在于每个月自黑海输出300万吨粮食。乌克兰去年收成的谷物尚有2000万吨卡在境内未能出口。（国际中心／综合外电报导）
